Глава региона принял участие в семинаре-совещании, который проходит в Москве 16 августа 2023 года в преддверии заседания Президиума Госсовета по вопросу развития общественного транспорта в РФ.
Будучи членом Президиума Госсовета РФ, Дмитрий Азаров возглавил на семинаре работу группы, рассматривающей вопросы транспортной инфраструктуры и механизмов ее развития. Обсуждение проходило в формате круглого стола, участники которого говорили о проблемах, связанных с состоянием инфраструктуры для общественного транспорта, о причинах, сдерживающих ее развитие, и о путях их решения. Кроме того, обсуждались предложения в сфере градостроительной политики, дополнительные механизмы по привлечению средств частных инвесторов, вопросы, связанные с бюджетными кредитами.
Во время своего доклада в конце дня самарский губернатор обобщил наработанные участниками группы предложения. Эти инициативы, адресованные правительству РФ, будут учтены при подготовке предстоящего заседания Госсовета РФ под председательством главы государства Владимира Путина. Заседание Госсовета будет посвящено вопросам развития общественного транспорта в России
Как отметил Дмитрий Азаров, эта тема выходит на первые позиции, что подтверждается социологическими опросами, которые проводятся в регионах.
- Мы видим, что по мере развития инфраструктуры, повышения трудовой мобильности, увеличения турпотока и внутреннего туризма в Самарской области формируется колоссальный запрос по развитию общественного транспорта, — сказал он.
Аналогичные данные, по словам главы Самарской области, есть и в других регионах. Поэтому в ближайшее время, основываясь на запросе граждан, необходимо особое внимание уделить развитию инфраструктуры общественного транспорта.
- Мы создали инфраструктуру для автобусных перевозок, для автомобильных перевозок, перевозок автомобильным транспортом. Мы обязаны подумать над созданием такой же инфраструктуры, ее развитием на государственном уровне для легкого рельсового транспорта, троллейбусов, электробусов, — заявил Дмитрий Азаров.
Именно по этим направлениям шла работа круглого стола, который провел Самарский губернатор.
Электрический рельсовый транспорт рассматривается в городах как перспективный, но процент износа инфраструктуры, предназначенной для него, в регионах стары достаточно высок. По словам Дмитрий Азарова, анализ показал, что износ подстанций, контактной сети, рельсов составляет от 60 до 80%.
- И если мы не создадим условий для развития, поддержания инфраструктуры, говорить о качественном обеспечении общественных перевозок просто не приходится, — сказал он.
Решению задачи может способствовать программа «Мобильный город». По словам самарского губернатора, этот проект позволяет получить 30% гранта из федерального бюджета и привлечь частные инвестиции для обновления инфраструктуры и подвижного состава городского электрического транспорта. Глава региона предложил масштабировать его по всем регионам страны.
Дмитрий Азаров поблагодарил Президента РФ и федеральное правительство за поддержку регионов. Специальный казначейский кредит позволил Самарской области в 2023 году приобрести 309 новых автобусов, а федеральный грант за эффективное региональное управление — еще 108 автобусов и 12 трамваев. Самарский губернатор отметил, что по инфраструктуре электрического транспорта нужны аналогичные программы, поскольку расходы на капитальный ремонт подвижного состава, контактной сети, рельсов очень серьезные.
К примеру, в Самаре для комплексного обновления электрического транспорта требуются инвестиции на сумму более 18 млрд рублей, и 70% этих средств необходимы на обновление инфраструктуры. По словам Дмитрия Азарова, примерно такое процентное соотношение во всех регионах страны.
Глава региона подчеркнул, что благодаря реализации национальных проектов, инициированных главой государства Владимиром Путиным, была очень серьезно укреплена социальная инфраструктура, масштабные перемены произошли в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
- Очень надеюсь, что такое внимание, как в последние годы было к автомобильным дорогам, сейчас будет перенесено и на инфраструктуру электрического транспорта, — подытожил Дмитрий Азаров.
Фото: Дмитрий Бурлаков
