Жителей элитных коттеджей Портпоселка Тольятти отправили налево

Отчитываясь, что сделано за 2022 год в части повышения безопас­ности дорожного движения перед депутатами 16 мая 2023 года, дорожники Тольятти неожи­данно признались, что многие годы безре­зуль­татно тратили средства на органи­зацию дорожного движения на этом участке Зеленой зоны города.

Абсолютно очевидное для большинства тольят­тинских водителей «открытие» было сделано в ходе работы комиссии по контролю, общественной безопас­ности и соблю­дению депутатской этики гордумы Тольятти. Представители профильного подраз­де­ления админи­страции рассказали, какие мероприятия прово­дились в рамках подпро­граммы «Повышение безопас­ности дорожного движения на период 2021 – 2025 гг.» муници­пальной программы «Развитие транс­портной системы и дорожного хозяйства город­ского округа Тольятти на 2021 – 2025 гг.».

Особых дости­жений нет – тут несколько остановок перенесли, там несколько тысяч дорожных знаков закупили, 35 миллионов рублей из общей суммы затрат в 90 млн потратили на содер­жание чинов­ников город­ского «Центра органи­зации дорожного движения». Словом, обычная канце­лярская отчет­ность, которая непосвя­щенной аудитории вряд ли будет интересна. Но среди народных избран­ников, безусловно, есть люди, которые разделяют проблемы своих избира­телей. Так, один из депутатов спросил: нельзя ли жителям Портпоселка обеспечить выезд в направ­лении Центрального района из частного сектора, что распо­ложен справа по улице Комзина, при движении в сторону Автозаводского района? Дескать, люди жалуются, что по правилам им предписано двигаться только налево. А там разво­ра­чи­ваться при почти непре­рывном встречном потоке транспорта….

Ответ предста­ви­телей админи­страции был тактичным, но малопри­ятным: водителям с обозна­ченной в вопросе «приле­гающей терри­тории» рекомен­довали следовать до примы­кания в районе поворота на «Парк Отель». 

- Еще можно осуще­ствить разворот в районе памятника Татищеву, – подсказал руково­дитель «ЦОДД» Денис Ященко.

Он также посетовал: 

– Мы внедряли там отдельную пешеходную фазу для того, чтобы обезопасить пешеходов, но вся «зеленка» встала. Мы откатились на тот режим, который у нас работал с очень давних времен. Там каждая секунда, которая прибав­ляется на пешеходный светофор, приводит к фатальным послед­ствиям, пропускная способ­ность стремится к нулю.

Поскольку в публи­кациях «СитиТрафика» органи­зации дорожного движения и обеспе­чения безопас­ности всех участ­ников этого процесса время от времени уделяется внимание, напомним, что и о никчем­ности тех самых пешеходных свето­форов, установ­ленных именно в Портпоселке за бюджетный счет, ранее тоже говорилось. 

К слову, замотанные в непри­глядную черную пленку электронные регули­ровщики там уже больше года проста­ивают и, судя по настрою чинов­ников от дорожного хозяйства Тольятти, в таком виде трехглазые стражи дорог пока и останутся.

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться: