В настоящее время ведется поиск индустриального партнера, чтобы запустить в производство на одном из местных предприятий.
Сотрудники кафедры «Теплотехника и тепловые двигатели» Самарского университета им. Королева разработали проект авиационного поршневого двигателя мощностью 5 л. с. для БПЛА. Ученые говорят, что он простой по конструкции, легкий и устойчив к внешним электромагнитным воздействиям благодаря карбюраторной системе питания. У него высокая литровая мощность, он недорогой и может стать базовым для создания линейки универсальных двигателей. Разработка приспособлена к крупносерийному производству.
Двигатель ждет воплощение в металле, испытания и доводка. Для запуска производства на одном из местных предприятий в настоящее время ведется поиск индустриального партнера.
Руководитель группы разработчиков доцент Михаил Орлов пояснил, что в диапазоне мощностей от 5 до 50 л. с. двухтактный поршневой двигатель эффективнее четырехтактного и превосходит его по массогабаритным характеристикам.
- Для российских разработчиков БПЛА импортные двигатели этого класса сейчас недоступны либо из-за заоблачных цен, либо по причине прекращения поставок в страну. Что касается российских разработок, то в этой нише их сейчас практически нет, – добавил ученый.
