Глава государства встре­тился с губер­на­тором Самарской области 28 марта 2023 года.

Дмитрий Азаров доложил Владимиру Путину о темпах строи­тельства самого крупного в стране проекта, который осуществ­ляется на принципах государ­ственно-частного партнерства, — новой трассы и моста через Волгу в составе транс­портного маршрута «Европа — Западный Китай». Значимость этого проекта трудно переоценить: речь идет о выстра­и­вании новых логисти­ческих цепочек с Китаем и другими государ­ствами для всей России, о росте инвести­ци­онного потен­циала Самарской области, появлении новых возмож­ностей для открытия в регионе произ­водств и рабочих мест, а в будущем — базы для его дальнейшего опере­жа­ющего развития.

Реализацию этого масштабного проекта обеспе­чивает системная работа властей Самарской области под руковод­ством губер­натора Дмитрия Азарова, поддержка со стороны прави­тельства РФ и лично Президента страны Владимира Путина.

В настоящее время общая готов­ность Климовского моста и трассы «Обход Тольятти» составляет более 75%. 

- Хочу Вас отдельно побла­го­дарить. После Вашего поручения, буквально в октябре, мы получили допол­ни­тельную поддержку, что позволило нам обеспечить норма­тивное испол­нение проекта на текущий период. Владимир Владимирович, спасибо за поддержку, — побла­го­дарил главу государства губер­натор Самарской области. — Хочу сказать, что мы вложились в инфра­структуру. Мы строим сейчас мосты факти­чески через все главные водные артерии региона. Через реку Самара, реку Сок уже построили.

В 2021 году, на полтора года раньше срока, в Самарской области был открыт новый мост через реку Сок. В это же время, с опере­жением планов почти на год, появился мост через реку Самара. Ускорить темпы строи­тельства обоих объектов удалось благодаря тому, что глава региона заручился допол­ни­тельной поддержкой на федеральном уровне, а также личному вниманию Президента РФ Владимира Путина к развитию региона.

Еще один важнейший проект транс­портной инфра­структуры, реали­зуемый в Самаре при поддержке Президента страны и прави­тельства РФ, - новая станция метро­по­литена «Театральная», которую жители областной столицы ждали многие годы. Она закончит первую ветку самар­ского метро­по­литена, позволит запустить масштабные программы комплексного развития в Советском, Промышленном и Кировском районах Самары, а также свяжет промыш­ленные районы города с истори­ческим центром. Запуск «Театральной» повысит для десятков тысяч жителей доступ­ность объектов культуры, образо­вания, отдыха, а также обеспечит сокра­щение интервала движения поездов метро­по­литена.

- По расчетам новая станция дает сразу около 30 процентов притока пасса­жи­ро­потока, — отметил Дмитрий Азаров.

Строительство станции «Театральная» стало возможным после получения Самарской областью бюджетного инфра­струк­турного кредита в объеме почти 10,4 млрд рублей. С идеей предо­став­ления регионам таких инфра­струк­турных бюджетных кредитов выступил Президент России Владимир Путин. Заявка на его получение была одобрена благодаря усилиям губер­натора Дмитрия Азарова и работе областного прави­тельства, а также с учетом успешного опыта региона в реали­зации крупных инфра­струк­турных проектов.

Дмитрий Азаров также сообщил Владимиру Путину об итогах развития в 2022 году дорожной транс­портной сети в Самарской области. 

- С учетом федеральных дорог более 712 километров мы привели в порядок, — сказал глава региона.

Это рекордный показатель в истории Самарской области. 

Кроме того, по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» (БКД) было обновлено 21 искус­ственное соору­жение. По итогам года Самарская область вновь вошла в число лидеров в стране по дости­жению показа­телей нацпроекта БКД.

Среди ключевых постро­енных объектов дорожной сети – двухуров­невая автомо­бильная развязка на пересе­чении улиц Ново-Садовой и Советской Армии в Самаре, рабочее движение по которой было запущено в октябре 2022 года – на год раньше срока. Реализация масштабного проекта эстакады на слиянии основных транс­портных потоков Самары стало заметным событием не только для региона, но и страны. Следующий этап – рекон­струкция улицы 22-го Партсъезда, которая непосред­ственно связана с повышением эффекта по разгрузке трафика после появления эстакады на пересе­чении Ново-Садовой и Советской Армии.

В 2023 году в Самаре продол­жается создание важнейших для развития транс­портной сети региона объектов. Ведутся работы по строи­тельству масштабного проекта – магистрали «Центральная», которую ждали десятки лет. В планах на этот год – начало строи­тельства улицы Авроры на участке от Московского шоссе до улицы Ново-Садовой, 5 и 6 этапов Северного шоссе на терри­тории Красноглинского района и Волжского района (микро­район «Крутые Ключи»). Также плани­руется отремон­ти­ровать целый ряд важнейших дорог в Тольятти и Самаре, выполнить капитальный ремонт дорог в других муници­па­ли­тетах региона.

Кроме того, Дмитрий Азаров отметил в разговоре с главой государства, что есть идея создания в Самарской области нового портового хаба.

- Конечно, такие изменения, вложения в инфра­структуру, на которые мы концен­три­ро­вались в эти годы, позволили нам значи­тельно улучшить, в том числе, и инвести­ци­онный климат, — подчеркнул Дмитрий Азаров. — Благодаря системной работе, развитию инфра­структуры, мы сейчас прочно входим в десятку по инвестклимату.

Привлечение инвестиций, по темпам которых Самарская область показывает результаты выше средне­рос­сийских, позитивно влияет, в том числе, на занятость населения и поддержку рынка труда. 

- Около 10 тысяч новых рабочих мест каждый год мы создаем только на крупных и средних предпри­ятиях. А значит, это и увели­чение доходов семей Самарской области, — отметил губернатор.

Поделиться: