Соглашения о партнерстве были подписаны сторонами 23 марта 2023 года.
Сотрудничество Авиационного завода Наркомата авиапромышленности СССР № 18 (так назывался Авиакор в 1940‑е годы) и Куйбышевского авиационного института (так назывался Самарский университет им. Королева) началось в 1942 году, когда был создан вуз. Речь шла о научном сотрудничестве и о подготовке инженерных кадров для предприятия. Сегодня перед заводом стоят амбициозные задачи, и взаимодействие с университетом выходит на новый уровень
Как рассказал гендиректор «Авиакор – авиационный завод» Алексей Гусев, предприятие намерено выйти на серийное производство регионального самолета ТВРС-44 «Ладога». Есть и другие перспективные проекты, в которых участвует компания.
- Мы намерены реализовать их, опираясь на профессионально подготовленных молодых людей. Поэтому подписанные сегодня соглашения – это новый этап взаимоотношений с нашим профильным университетом, можно сказать, что мы уже на другой орбите, – заявил Алексей Гусев.
Речь идет о соглашениях о партнерстве и развитии Передовой инженерной аэрокосмической школы (ПИАШ).
ПИАШ создана в Самарском университете им. Королева под эгидой федерального проекта «Передовые инженерные школы» в 2022 году. У школы есть два индустриальных партнера – РКЦ «Прогресс» и «ОДК – Кузнецов». Третьим партнером стал «Авиакор – авиационный завод». ПИАШ финансируется государством, получая гранты, при условии софинансирования со стороны индустриальных партнеров.
ПИАШ ведет научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по темам, которые определяют индустриальные партнеры, и готовит современных инженеров по программам, согласованным с этими предприятиями.
Лаборатории университета выполняли по заказам «Авиакора – авиационного завода» крупные исследовательские проекты на десятки миллионов рублей уже в 2022 году, до его вхождения в число официальных индустриальных партнеров ПИАШ. Теперь эта работа будет вестись более детально.
- Магистранты будут учиться два года по программам, которые согласованы с предприятием. Это специалисты, которые будут обладать компетенциями по организации поточного производства. Налаживание массового производства летательных аппаратов – это именно то, что сегодня необходимо предприятию «Авиакор – авиационный завод». Обучение уже началось, в наших планах обучать ежегодно по данным программам не менее 100 человек, – рассказал ректор Самарского национального исследовательского университета им. академика С. П. Королева Владимир Богатырев.
Инженеры, обучающиеся по программам ПИАШ, будут проходить регулярные стажировки на предприятиях-индустриальных партнерах, их работу будут курировать опытные наставниками из числа ведущих специалистов компаний.
Университет и завод намерены сотрудничать в различных проектах — от создания передовых образцов беспилотных авиационных систем до совместного участия в подготовке серийного производства регионального турбовинтового самолета, рассчитанного на 40 – 44 пассажирских мест, ТВРС-44 «Ладога».
Кроме того, стороны готовятся к участию в проекте по выводу в серийное производство судов на воздушной подушке и средств авиационного пакетирования. Также планируется проведение работ по снижению производственных издержек с помощью создания программно-аппаратного комплекса по нормированию технологических операций и анализу затрат рабочего времени.
Фото: Самарский университет
