Российские автогонщики смогут выступать за рубежом, но есть нюанс

Международная автомо­бильная федерация (FIA) 10 февраля 2023 года опубли­кована документ, которым установлено, что стартовать в между­на­родных гонках пилоты из РФ могут без подпи­сания унизи­тельного формуляра с элементами критики в адрес российской власти, однако нужно будет соблюдать другое условие.

Во-первых, пока наши пилоты и штурманы могут по-прежнему выступать исклю­чи­тельно под нейтральными флагами, но теперь к этой опции добавилась возмож­ность стартовать, имея двойное гражданство. А во-вторых, новое правило FIA касается не только россиян, но и предста­ви­телей автоспорта Белоруссии.

Понятное дело, теперь российский или белорусский спортсмен обязан представлять именно ту, вторую, страну, а не свою Родину, но ему как резиденту иного государства, кроме РБ или РФ уже точно не придется подпи­сывать бумагу, появив­шуюся в перечне автоспор­тивных документов весной 2022 года. В этом и заклю­чается приятная новость для наших гонщиков.

Можно смело сказать, что это огромный шаг на пути к возвра­щению здравого смысла на мировую спортивную арену. Первыми устранили вообще все преграды для россиян и белорусов боксеры из Международной ассоциации бокса (IBA),отменив еще минувшей осенью любые ограни­чения. Поистине, золотыми словами подкрепили тогда руково­дители IBA свое решение, подчеркнув: «Политика не должна иметь никакого влияния на спорт. Всем спортс­менам должны быть предо­ставлены равные условия». Очень здорово, что этот ход, хотя и в собственной интер­пре­тации, повторила FIA.

Дело в том, что приме­ни­тельно конкретно к автоспорту целые команды из России были вынуждены свернуть свои программы или ограничить их только выступ­ле­ниями внутри страны, не говоря уже об отдельных талант­ли­вейших пилотах и штурманах из числа наших сооте­че­ствен­ников. «КАМАЗ-мастер», «МАЗ-СпортАвто», «Nakusi Racing Team», «Xesha MotorSport», «MSK Rally Team» и многие частные настоящие мастера автомо­бильных гонок неспра­ведливо остались за бортом сорев­но­ваний мирового уровня. И это мы говорим только о внедо­рожных ралли.

Безусловно, для заводских коллек­тивов вариант с двойным граждан­ством пока не откроет двери того же Дакара-2024. Но самое главное, что сделан первый шаг в этом направ­лении. Значит, могут после­довать и другие позитивные перемены.

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться: