Где не обойтись в 2023 без машины, созданной в 1958 году

Участники специ­альной военной операции на Донбассе, а также люди, которые формируют российские гумани­тарные конвои, нынешней зимой составили нефор­мальный рейтинг наиболее предпо­чти­тельных автомо­билей и его лидер вовсе не УРАЛ, КАМАЗ или УАЗ Патриот. Это тоже УАЗ, но другой.

Лозунг, под которым в продук­товой линейке Ульяновского автозавода представлена леген­дарная «Буханка», очень даже ей подходит: «Вне времени, вне дорог!». Машина, созданная на берегах Волги в январе 1958 года под лаконичным названием УАЗ-450 и уже прожившая на конвейере более 60 лет, казалось бы, в третьем тысяче­летии точно уйдет в историю, но нет.

Группа волон­теров, которая в Москве закупает, ремон­тирует, а затем передает различные автомобили подраз­де­лениям добро­вольцев и Вооруженных Сил РФ, выпол­няющим боевые задачи в зоне СВО на Донбассе, назвала в конце ноября 2022 года именно УАЗ «Буханку» наиболее востре­бо­ванной моделью. Бизнесмен и блогер Илья Свиридов доходчиво объяснил огромный спрос на эту машину в условиях реального бездо­рожья и не менее реальных боевых действий: «Хорошая прохо­ди­мость, возмож­ность эвакуации раненых, возмож­ность перевозить грузы, универ­саль­ность использования».

С похожей оценкой выступают и военные корре­спон­денты. В частности, в свежем ноябрьском видео военкора Дмитрия Селезнева (проект WarGonzo) с позиций подраз­де­ления «БАРС-13» корре­спондент говорит, что лично его эта машина поразила неверо­ятной прохо­ди­мостью – там, где другие совре­менные рамные внедо­рожники проехать не могут, вседо­рожная «Буханка» форсирует раскисший грунт даже с людьми и грузом на борту.

В экспресс-рейтинге «автомо­билей для боя», конечно же, не одна лишь «Буханка». За ней следует «Нива» (ВАЗ-2131), УАЗ пикап, «Патриот» и другие более или менее утили­тарные модели. Но все прочие не только уступают по вариа­тив­ности исполь­зо­вания, но и в самом главном – в цене. Если «Буханку» же можно отыскать за 1 млн рублей, а завод-изгото­витель указывает на момент подго­товки данного материала 29 ноября 2022 года ее стоимость 864 тысячи рублей, то за УАЗ пикап придется заплатить почти на 400 тысяч больше.

Кстати, «Сити рафик» ранее сообщал, что весной 2022 года в Ульяновске чествовали ветерана завода УАЗ Егора Варченко – разра­ботчика автомобиля УАЗ-450. Ему испол­нилось 96 лет. А детище заслу­женного автостро­ителя уже в январе будущего года отметит 65-летие.

Из телефонных разго­воров с участ­никами боевых действий в зоне СВО можно сделать вывод, что даже очевидные недостатки хоть грузового «голова­стика», хоть пасса­жир­ского фургона нивели­руются непри­хот­ли­востью и ремон­то­при­год­ностью этих машин. Пусть они «прожор­ливые» и бензобак маленький, пусть едешь, как на табурете, зато не пешком и не тащишь груз на себе. А сложно­со­чи­ненные аппараты там попросту не выживают.

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться: