Речь идет о маршрутах с низким пассажиропотоком.
В департаменте транспорта определили даты подписания новых договоров на перевозки по регулируемым тарифам. С перевозчиком, отвечающим за автобусные маршруты № 2, 24, 67, 70 договор планируют заключить с 1 января 2023 года, он будет действовать до конца 2023 года, а с перевозчиком, обслуживающим маршруты № 3 и 13 — уже с 1 ноября 2022 года, поскольку эти автобусы из-за низкого пассажиропотока финансируются из областного, а не из городского бюджета.
- По решению губернатора Самарской области из областного бюджета выделяются денежные средства на организацию регулярных перевозок по указанным маршрутам с малым пассажиропотоком, — говорится в пояснительной записке к проекту постановления администрации Самары о внесении изменений в реестр городских маршрутов.
На эти цели уже направлено 32,5 млн рублей. Договор будет действовать до 31 октября 2023 года.
Договор по маршрутам № 9, 27, 34, 39, 53, 59, 63 планируют заключить на срок с 2 февраля по 31 декабря 2023 года. Датой начала действия договора по автобусным маршрутам № 41, 61, 75 станет 16 июня 2023 года, а завершится он в конце 2023 года.
Что касается трамваев и троллейбусов, то договоры подпишут с 1 января 2023 года.
Кроме того, проектом постановления по маршрутам № 4к, 27к, 36д, 36ю, 63э, 67к, 129э предлагается дополнить строкой по установлению планируемого срока заключения с перевозчиками муниципальных контрактов на перевозку к городским кладбищам в 2025 году (15 апреля 2025) и датой начала осуществления и окончания планируемого срока осуществления регулярных перевозок по регулируемым тарифам – с 20 апреля 2025 по 7 июня 2025.
Напомним, по итогам прошедших торгов по определению перевозчика все подряды на автобусы забрала компания «СамараАвтоГаз».
Ксения Маянова
