Россиянам снова обещают много электрозаправок

Весной 2022 года в РФ были офици­ально утвер­ждены техни­ческие требо­вания к зарядным станциям для электро­мо­билей, в связи с чем обозначены намерения построить сразу 3 тысячи новых заправок для «электричек». Подобные заявления уже делались 5 лет назад, но по сей день не сбылись.

Федеральные СМИ пишут, что в приказе минпром­торга России значится, в частности, обяза­тельное наличие китай­ского разъема GB/T и трех коннек­торов. Кроме того, на электро­за­правке на выбор можно установить либо один разъем европей­ского стандарта CCS2, либо один японского — CHAdeMO.

У некоторых автожур­на­листов возникли резонные вопросы относи­тельно столь очевидного приоритета электро­мо­билей из КНР, поскольку большинство из имеющихся в РФ сегодня 13 тысяч машин на электри­ческой тяге — японские или европейские. На улицах Тольятти, например, китайские «электрички» не встретить, а вот японские Nissan Leaf попадаются довольно часто.

Правда, есть основания полагать, что в ближайшие годы в России увели­чится количество китайских машин.

Сообщается также, что в 2021 году по России было чуть более полутысячи запра­вочных станций для электро­мо­билей, хотя с 2015 – 2016 года федеральные власти пытаются всячески стиму­ли­ровать владельцев АЗС на установку электри­ческих зарядников.

Попробуем объяснить скепти­ческий настрой относи­тельно бурного роста количества электро­за­правок. В Самарской области их количество (10 штук) уже продол­жи­тельное время не меняется (https://rossetivolga.ru/ru/o_kompanii/razvitieza/). Из них 8 в столице региона и еще по одной в Тольятти и Жигулевске. При этом во всем ПФО ни один регион не может похва­статься таким большим количе­ством электро­за­правок: в Чувашии их, например, всего 3, в Оренбурге — 2, в Орске — 1. В Саратовской и Ульяновской областях по 2 станции, в Мордовии — 1.

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться: