На фоне логистических затруднений из-за коронавируса взамен китайских и корейских деталей автопроизводитель из Узбекистана осенью 2021 года пробует наладить поставки из Тольятти.
Одна из тольяттинских компаний по производству автомобильных компонентов в августе командировала своих сотрудников на переговоры в Андижан и Фергану. Не секрет, что именно в Самарской области производят весьма обширный набор различных кузовных элементов, частей внутренней отделки разных машин, компонентов выхлопной, топливной системы и т. д. Это позволяет утверждать, что чуть ли не в каждом втором автомобиле, собранном в России, обязательно есть деталь из Тольятти.
Что же касается предприятий Группы UzAuto в Узбекистане, то там заинтересовались в первую очередь оснасткой для производства запасных частей и автокомпонентов. Из-за пандемии узбекские автостроители переживают ровно такие же трудности, как и тольяттинский АВТОВАЗ – конвейеры простаивают из-за недостатка электронных компонентов. А еще не все комплектующие удается довезти своевременно из других стран, о чем «СитиТрафик» ранее уже писал. Замена китайских деталей российскими аналогами на самом деле может стать для UzAuto весьма успешной рокировкой.
Примечательно, что упомянутый завод автокомпонентов из Тольятти сам нынешним летом принимал в гостях китайских друзей из компании Higrade. Не исключено, что или в скором времени Фергана и Андижан получат из Тольятти какие-то штампы и станки, или же часть деталей в автомобилях Chevrolet узбекской сборки будет именно самарского происхождения.
Андрей Серегин, фото vk.com/dskgrouptlt
