Об этом Дмитрий Азаров заявил в четверг, 12 августа, выехав на объект с проверкой.
Глава Самарской области 12 августа 2021 года побывал на Заводском шоссе, чтобы оценить готовность 2 этапа строительства дороги. Несмотря на то, что реконструкцию начали еще в 2019 году, работы не завершены до сих пор из-за того, что потребовалась корректировка проекта. Напомним, объект планировался к сдаче 30 ноября 2020 года.
Как сообщил подрядчик, в настоящий момент проект, учитывающий вынос кабельных линий и сетей связи из зоны строительства дорожного полотна, готов и проходит госэкспертизу. После получения положительного заключения строители приступят к обустройству последней полосы движения. В подрядной организации также добавили, что работы выполнены на 80%.
По словам дорожников, нужно перенести еще 40 кабелей, принадлежащих 14 собственникам. Сейчас полностью построено 3 полосы, после переноса кабелей, будет построен и оставшийся участок четвертой. Останется провести обустройство тротуаров, освещения.
Как заметил губернатор, проект был подготовлен организацией, которая входит в ту же группу, что и подрядчик, посоветовав не пенять на то, что проект некачественный, а исправлять допущенные ошибки «за товарищами». Подрядчик подтвердил, что компания исправляет ошибки за свой счет.
Строители также сообщили, что сроки сдачи проекта скорректированы. Теперь Заводское шоссе планируют сдать в январе 2022 года .Основные работы обещают завершить уже в текущем дорожном сезоне, а движение перекрывать не будут ни на один день.
Губернатор напомнил строителям, что движение по мосту через реку Сок открыли на 1,5 года ранее намеченного срока, а с открытием Заводского шоссе подрядчик опаздывает уже на год, призвав почувствовать разницу.
- Совершенно точно есть некачественная подготовительная документация и неполная координация на этапе строительства. Разбирайтесь. Ноябрь – предельный срок, все работы должны быть завершены, — сказал губернатор.
Глава региона отметил важность этой реконструкции для жителей района и города в целом, вспомнив о том, что в свою бытность работы на заводе сам ездил по этой дороге.
