Sollers вернул инженеров на УАЗ

Тольяттинское подраз­де­ление научно-техни­че­ского центра компании Sollers к августу 2021 года, увы, закрылось, и работники перебрались обратно в Ульяновск.

Еще до пандемии «СитиТрафик» писал, что столичный холдинг Sollers буквально вынудил некоторое количество сотруд­ников НТЦ Ульяновского автозавода переехать в Тольятти. Тогда в техно­парке «Жигулевская долина» был открыт инжини­рин­говый центр. В августе 2021 года «Соллерс Инжиниринг» уже освободил помещения Жигдолины. Сотрудники в отпуске до 15 августа, но выходить на работу им некуда. По данным федеральных СМИ, инженерам просто не смогли собрать портфель заказов. Пробовали разра­ба­тывать собственный электро­мобиль, но что-то не сложилось.

Правда, именно в первые дни августа 2021 года УАЗ получил солидный госзаказ: почти 600 автомо­билей «Скорой помощи» и около 140 школьных автобусов. И это лишь часть контракта, который оценивают в 15 милли­ардов рублей. То есть работ­никам автозавода в Ульяновске примерно до новогодних празд­ников точно будет чем заниматься.

А еще начались продажи внедо­рожника Патриот и пикап с приставкой CNG. Это метановые версии обычных автомо­билей, точнее, двухтоп­ливные – 2,7‑литровый силовой агрегат «ЗМЗ Про» на этих брутальных джипах способен работать и на бензине, и на сжатом природном газе. Патриот получил пару 80-литровых баллонов, а в пикап установили два 50-литровых баллона на грузовой платформе, украв чуть полезного пространства, но сильно увеличив запас хода этой коммер­ческой машины.

Андрей Серегин, фото facebook.com/UAZ.LIFE

Поделиться: