Дефицит, отпуск, и зачем нам автоподбор

В России на фоне откро­венного дефицита новых автомо­билей многие автозаводы (АВТОВАЗ, УАЗ и др.) в начале августа 2021 года находятся в корпо­ра­тивных отпусках, в ближайшие дни ненадолго «встанет» и произ­водство Toyota из-за нехватки электронных компо­нентов, а рядовые обыватели тем временем не могут купить машину из-за чрезмерного аппетита дилеров.

Федеральные СМИ в РФ трубят уже не первый день о том, что рынок новых автомо­билей переживает непростые времена. Цены на машины с пробегом уверенно ползут вверх из-за того, что люди попросту не могут добыть новую машину, даже имея на руках нужную сумму. На этом фоне, увы, подав­ляющее большинство дилеров пробует если не откро­венно спеку­ли­ровать, то хотя бы слегка нажиться на любом человеке, которому нужен автомобиль.

Как вы считаете, можно ли сейчас с деньгами зайти в автосалон Hyundai, Skoda, да что там, даже Lada или УАЗ и уехать оттуда на новой машине?! Ответ: почти невоз­можно. И дело не в конкретных указанных нами брендах, проблема харак­терна почти для любой марки, кроме каких-нибудь штучных моделей. Город или регион России в данном отношении тоже не имеют значения – просто где-то присут­ствуют чуть менее предпри­им­чивые дилеры, где-то чуть более жадные. Для людей, сомне­ва­ю­щихся в правди­вости этого утвер­ждения уже был материал о реальной стоимости в июле 2021 года внедо­рожника Toyota Land Cruiser 300 недалеко от Самарской области – в Нижнем Новгороде (см. ссылку ниже).

В сегменте бюджетных машин, увы, тоже все далеко не радужно для потре­бителя. Опять же, сравни­тельно недалеко от нашего региона – в Уфе – девушка уже две недели разыс­кивает себе автомобиль. Нет, ей не нужна эксклю­зивная модель «с перла­мут­ровыми пуговицами» и на золотых колесных дисках! Требуется обычный городской кроссовер или хотя бы седан. «В салонах купить за наличные нереально. Все прекрасно знают про допол­ни­тельные опции и кредиты. Приходится искать подер­жанную машину, поэтому обратилась в автоподбор», – поделилась будущая автоледи с корре­спон­дентом «СитиТрафика».

Речь идет о том, что на покупку новой машины предо­став­ляется некая существенная скидка, но при обяза­тельном приоб­ре­тении транс­портного средства в кредит с допол­нением в виде ковриков в салон по цене автомаг­нитолы, самой мульти­ме­дийной системы по цене комплекта колес, а комплект колес «довешивают» уже за совер­шенно непри­личные деньги. Это еще если не брать во внимание различные мошен­ни­ческие схемы с автокре­дитами, о которых много инфор­мации в Сети.

Вот и прихо­дится покупателю присмат­ри­ваться к машинам с пробегом: лучше оплатить услуги профес­си­о­нальных подбор­щиков авто, чем содержать алчных ребят из «фирменного» автосалона. Стоит ли удивляться на этом фоне заявлениям ТОП-менедж­мента тольят­тин­ского АВТОВАЗа о грядущем росте цена на модели Lada до 1,2 млн рублей и выше? Завод в Тольятти вернется из отпуска и продолжит работать, но это вовсе не значит, что на рынке появятся в доста­точном количестве автомобили тех комплек­таций, которые нужны потре­бителю – с минимумом опций, но зато по разумной цене.

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться: