Пока новенький Sandero Stepway и его соплатформенник Logan еле добыли 2 звезды из 5 по требованиям Euro NCAP, в Тольятти до начала мая 2021 года приостановили сборку таких машин предыдущей генерации.
АВТОВАЗ в течение нескольких недель, начиная с конца апреля, намерен провести переоснащение сборочных линий под новую французско-румынскую платформу CMF‑B. И пока их только готовят к выпуску в РФ, в Европе эксперты разбили Sandero Stepway на краш-тесте и… разочаровались в полученных результатах.
По меркам Euro NCAP Logan и Sandero имеют слабый кузов и слишком незначительное оснащение электронными ассистентами водителя. Правда, били исключительно Sandero, Logan получил ту же оценку, как одноплатформенный автомобиль.
Справедливости ради следует заметить, что упомянутая программа испытаний с 2020 года стала более взыскательной, возросло количество пунктов, по которым оценивают активную безопасность. Крайне щепетильно смотрят на наличие и качество работы электронных помощников уже в базовой комплектации автомобиля.
Минимальное оснащение «бюджетников» датчиками распознавания пешеходов и прочими «гаджетами» изначально не предвещала плодам совместной работы Dacia и Renault высочайшей оценки в 5 баллов. А опыт показал, что и кузов у Sandero тоже подкачал, так как при фронтальном ударе остается серьёзный риск получить травмы для водителя и переднего пассажира, изрядно достанется также их коленям. А при боковом ударе о столб оказалась велика вероятность фатального изгиба тела человека, находящегося в машине.
Андрей Серегин, фото автора
