Hummer презен­товали офици­ально на видео

В США компания GMC показала «грозовое» видео с участием пятидверного внедо­рожника и электри­че­ского пикапа – каждую из новинок можно приоб­рести, имея от 100 с лишним тысяч амери­канских долларов.

Безусловно, внешность нового GMC Hummer EV SUV весьма далека от предка – военного полно­при­водника с грубыми рубленными формами. И техно­ло­ги­ческая начинка соответ­ствующая. В движение аппарат приво­дится тремя силовыми агрегатами общей мощностью под 850 лошадиных сил. Тяжелая машина набирает скорость 100 км в час за 3 – 4 секунды, а запас питания гаран­тирует под полтысячи километров пробега. Новинка точно не боится бездо­рожья – в стандартном варианте настроек подвески дорожный просвет превышает 25 санти­метров. Активация пневмо­под­вески увели­чивает их до 40 с лишним санти­метров, чем не может похва­статься, пожалуй, ни один серийный «прохо­димец».

Грузовой пикап Hummer больше гражданской версии. А еще отличи­тельной особен­ностью модели является то, что внедо­рожник оснащен съемными панелями – задняя часть кузова легко разби­рается. К тому же, полно­управ­ляемое шасси с задними поворотными колесами позволяет машине самосто­я­тельно выбираться из разных дорожных ловушек «в режиме краба» — боком.

Для фанатов бездо­рожья за допол­ни­тельную плату предложат Extreme-пакет. Такой вариант Хаммера получит допол­ни­тельную защиту днища, имитацию блоки­ровки заднего диффе­рен­циала и самобло­ки­ру­ю­щийся диффе­ренциал переднего моста.

На домашнем рынке обещают передать первые пикапы клиентам уже осенью 2021 года. Как известно, предва­ри­тельный заказ стартовал ещё прошлым летом. А вот внедо­рожник пойдет в народ в 2023 году, ориен­ти­ро­вочно, в январе. Опять же – в Штатах. Когда его ждать в России и много ли найдется желающих, пока никто не знает.

Андрей Серегин, фото gmc.com

Поделиться: