Грозного визави получила новая Lada

Перелицованный минивэн Largus в 2021 году может сильно «просесть» из-за «внедо­рожной» версии Peugeot Partner.

Автомобили выходят на рынок примерно одновре­менно. Пока блогеры и журна­листы колесят по Черноморскому побережью на машинах, собранных в Тольятти, французская марка активно собирает заказы на Partner Crossway. Авто будут собирать в Калуге. Ценник для коммер­че­ского или вмести­тельного пасса­жир­ского автомобиля, по совре­менным меркам, прием­лемый – от 1,2 до 1,4 миллиона рублей.

Чем отвечает «новая» версия Lada? У нее также два варианта компо­новки – пасса­жирский универсал и легкий фургон. Да, если на кузов будет приклеена пласти­ковая защита колесных арок, получится еще и версия Cross. Передок машины выполнен по икс-образной визуальной схеме общей с Vesta и Granta. 

По технике у Largus безаль­тер­на­тивный атмосферный бензи­новый 16-клапанный мотор объемом 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил. КПП исклю­чи­тельно 5‑ступенчатая «механика». Стартовую версию для «пустого» фургона обещают продать по цене от 686 тысяч рублей. Максимальная семиместная пасса­жирская комплек­тация даже на сайте АВТОВАЗа предла­гается за 996 тысяч рублей, а уж в дилерских автоса­лонах легко можно будет увидеть эту, в общем-то, обычную рабочую лошадку за миллион рублей и дороже.

У истинного француза, хоть и российской сборки, выбор намного богаче: 115-сильный бензи­новый силовой агрегат объемом 1,6 литра или анало­гичного объема 90-сильный дизель. КПП тоже на выбор – 6‑диапазонный «автомат» или механи­ческая 5‑ступенчатая трансмиссия. 

Однако все это лирика. Главное для коммер­че­ского фургона что? Объем грузовой платформы. У Ларгуса он заявлен 560 литров, а у Партнера сразу 675. Фургон же вмещает свыше 3,3 кубометра груза. Даже в базовой комплек­тации Peugeot преду­смотрен конди­ционер, есть подушки безопас­ности, установлены дисковые тормоза, присут­ствует система контроля давления в шинах, что весьма полезно при перевозке грузов, и многие другие опции, за которые в отече­ственных машинах обычно прихо­дится существенно доплачивать.

Андрей Серегин, фото peugeot.ru

Поделиться: