Skoda «вылечила» ГЛОНАСС

Товарные автомобили Octavia нового поколения в феврале 2021 года начали передавать владельцам, избавив машины от перебоев в работе бортовой системы безопасности.

История с «красным» индика­тором спутни­кового модуля ЭРА-ГЛОНАСС обозна­чилась в Сети неделю назад. На различных форумах владельцев автомо­билей этой чешской марки появились жалобы, что первые заказанные экзем­пляры новой генерации седана Octavia, если и отдают хозяевам, то с нерабо­тающим ГЛОНАССом. 

На момент подго­товки данного материала автопро­из­во­дитель уже внес VIN-коды новых авто в систему монито­ринга и передал транс­портные средства законным владельцам. Теперь индикатор у всех, как и положено, подсвечен зеленым, что свиде­тель­ствует о корректной работе системы. 

Чешская марка еще в декабре 2020 года представила возмож­ность журна­листам и блогерам плотно позна­ко­миться с новой Octavia в ходе выездного тест-драйва на берегах Чёрного моря. Как водится, пригласили в all-inclusive тур преиму­ще­ственно столичную публику. Не сказать, чтобы к январю 2021 года после­довало множество востор­женных отзывов, но кое-какую картину новинки пишущая братия сформировала. 

Обновленный внешний вид за счет диодных фонарей. В интерьере вместо рычага КПП – джойстик и уйма электроники. Огромный под 600 литров багажник с электро­при­водом крышки…, словом, машина доста­точно интересная. 

Впрочем, пока что на динамике продаж все эти перемены не отразились. В январе 2021 года дилеры реали­зовали в России более 6 тысяч автомо­билей Skoda. В лидерах остается условно «бюджетный» Rapid и большой Kodiaq. А стартовый ценник Octavia около 1,5 миллионов рублей за «пустую» комплек­тацию, что оставляет поводы для размышлений.

Кстати, на днях в Тольятти запла­ни­рован местный пробный выезд на новой Октавии. Постараемся поближе позна­ко­миться с ней, а заодно подробнее рассказать об этой машине.

Андрей Серёгин, фото Сергея Целикова

Поделиться: