В ноябре 2020 года Росстандарт объявил о сервисной кампании для двух сотен новеньких BMW моделей X5, X6 и X7.
Инженеры немецкой компании опасаются, что на некоторых машинах мог быть некорректно сварен передний подрамник, а именно – шарнир рулевой тяги может быть приварен неправильно. Соответственно, автомобиль легко может потерять связь с рулевым колесом и водителем.
Автовладельцев пригласят на фирменные СТО, чтобы на всех авто проверить состояние переднего подрамника. При необходимости его заменят.
Андрей Серёгин, фото bmw.ru
