Битва титанов развер­нётся под Тулой

Баха «Тула», которая пройдёт с 29 по 31 октября 2020 года обещает стать настоящим украшением сезона, «скомканного» вирусом Covid-19. 

Кубок России по ралли-рейдам в этом году должны были «разыграть» 5 этапов. Пару гонок плани­ровали провести в соседней с Самарской Ульяновской области, ещё по одной встрече во Владимирской, Ивановской и Тульской областях. Первую встречу гонщики провели в Ульяновске ещё в благо­по­лучном декабре 2019 года (см. ссылку ниже). А затем ралли-рейды сотрясла лихорадка, отече­ственный календарь потерял одну за другой 7 гонок. Роспотребнадзор не позволял людям из разных регионов собираться и сорев­но­ваться в полях. 

В общем, баха «Тула» — что-то вроде луча света в этом корона­ви­русном сумраке. Это всего лишь вторая гонка Кубка России, но очень может быть, что заклю­чи­тельная. В списке участ­ников 28 экипажей. Среди 56 человек в основном мастера и кандидаты в мастера спорта, за редким исклю­чением – перво­раз­рядники. «В бой идут одни «старики», иначе не скажешь.

Географическая принад­леж­ность во многом продик­тована относи­тельной близостью гонки к столице России – заявлены преиму­ще­ственно гонщики из Москвы и Московской области. Правда, есть ещё когорта предста­ви­телей Санкт-Петербурга. Но больше всего радует, что в Тульскую губернию отпра­вятся и волжане. 

Непосредственно из Тольятти в гонке участвует кандидат в мастера спорта штурман Максим Плюхин. Он выступает за райцентр Кузоватово Ульяновской области в составе фирменной команды «УАЗ Спорт» в паре с мастером спорта Михаилом Кутиновым из Ульяновска на автомобиле УАЗ Пикап.

Среди волжан есть ещё экипаж команды «УАЗ Спорт» — Дмитрий Рыбин и Андрей Батенко на Патриоте необычной апель­си­новой расцветки. И дуэт Игорь Неверов – Александр Кузнецов на УАЗ-469. 

Также орлов­скому пилоту Роману Митину будет ассисти­ровать штурман Егор Охотников из Ульяновска. Они проедут гонку на автомобиле «Нива», между прочим, единственном в этом этапе спортивном внедо­рожнике, постро­енном на агрегатах тольят­тин­ского АВТОВАЗа.

Было бы неспра­ведливо умолчать о лидерах зачёта N. После единственной гонки сезона Михаил Расторгуев (х. Камышеваха Ростовской области) и Пётр Пономарёв (ст. Распопинская Волгоградской области) на УАЗ Карго имеют наибольшее количество очков – именно они празд­новали победу в первой гонке сезона и, наверняка, попробуют закрепить результат.

Примечательно, что почти все перечис­ленные экипажи могут претен­довать на победу или призовые места в сезоне в категории N. Поглядим, кому удастся лучше других справиться с коварными дорогами Воловского района Тульской области. Ещё на сорев­но­вания приедут экипажи из Казани и Нижнего Новгорода, выступят даже предста­вители Сибири – Евгений Фрезоргер и Алексей Шпук из Омска.

Короче, сказать, что соберётся сильный состав – не сказать ничего. Экипажи будут сорев­но­ваться в четырёх зачётных категориях: на прото­типах ориги­нальной инженерной конструкции (Т1), машинах класса «Рейд-Спорт» ®, мотовез­де­ходах, получивших с этого года обозна­чение N2, а также практи­чески серийные автомобили зачёта «Национальный» (N), который почти целиком составляют УАЗы. Организаторы подго­товили трассу протя­жён­ностью свыше 270 километров – первые 10 км участники проедут в пятницу 30 октября, а главные события развер­нутся в субботу 31-го числа на заколь­цо­ванной трассе, состав­ляющей 260 боевых километров.

Любопытный факт – ровно в эти же дни в городе Тольятти будет гастро­ли­ровать Тульский областной театр юного зрителя. Спектакли в испол­нении гостей покажут на сцене театра «Дилижанс». Ну, а про непред­ска­зуемую гоночную поста­новку из окрест­ностей Тулы с самой беспри­страстной режис­сурой, которую только можно представить, обяза­тельно напишет в деталях «СитиТрафик».

Для справки:

Ралли-рейдом называют автомо­бильную гонку на пересе­чённой местности и, частично, дорогам общего пользо­вания, включающую несколько скоростных участков (СУ). Дистанция в таком случае не превышает 3000 километров. Баха – анало­гичные сорев­но­вания продол­жи­тель­ностью не более 4 дней с дистанцией до 1 тысячи км.

Андрей Серёгин, фото Константина Маркова и Эдуарда Денисова

Поделиться: