Я чётко – патриотка. Абрау-Дюрсо летом 2020 года

Тольяттинцы где угодно остаются лёгкими на подъём людьми. Это не устаёт доказывать семья корре­спон­дента «СитиТрафика2, отпра­вив­шаяся отдыхать в Анапу.

Одним из обяза­тельных к посещению мест во всей России, безусловно, остаётся известный во всём мире винзавод, который произ­водит игристые вина по класси­ческой техно­логии, но находится отнюдь не во Франции. 

Конечно же, и мы туда отпра­вились, чтобы загорать, плавать в море, а также прикупить бутылочку-другую прият­нейшего брюта выдержки 3 года и более.

Серия седьмая. Абрау-Дюрсо.

Первая и главная новость для почита­телей Абрау-Дюрсо. Это место более не может называться Меккой виноделия и местом концен­трации продукции виноделов всего россий­ского юга. Здесь уже больше года не продают в розлив вина других произ­во­ди­телей. Только свой бренд, только в заводской упаковке. Если кто не знал, то она представлена в любом гипер­маркете. Пропала частичка колорита, за которым сюда ехали люди со всего СНГ.

Ну ладно, мы за рулём и отпра­вились туда не дегусти­ровать, а созерцать красоты природы. Из Анапы дорога занимает 1,5 часа, а то и более. Это около 60 километров. Передаём привет энтузи­астам, которые решили этим летом путеше­ствовать на машине: поток транс­порта — плотнее не бывает. Вместо 90 – 100 километров в час скорость на спидо­метре редко перева­ливает за 80 километров в час. Знаки, предпи­сы­вающие соблюдать водителям скорость 40, 50 и 70 км/ч смело могут претен­довать на то, чтобы стать новым флагом всего Краснодарского края. Даже там, где нет камер фиксации нарушений, любой вменяемый водитель вынужден соблюдать ПДД, а знаков этих — в избытке (см. фото).

Как известно, Абрау-Дюрсо — это составное название от двух населённых пунктов. В Абрау находится винзавод и краси­вейшее озеро насыщенного изумрудного цвета. А вот в Дюрсо — море.

Оно осталось неверо­ятным. Прозрачное, с рыбками, каменистым пляжем и относи­тельно немно­го­чис­ленной публикой. Уж слишком неудобно добираться туда по горным серпан­тинам. Да и шика-лоска дорогих отелей там пока нет. «Пока» — потому что местный автокемпинг (см. фото) пустует впервые за много сезонов. Территорию выкупили какие-то дельцы из Санкт-Петербурга. Местные жители с опаской ждут строи­тельства то ли фешене­бельного отеля, то ли Бог знает каких ещё перемен. Былая романтика условного «дикого» пляжа для любителей уединения тоже, увы, потеряна.

На пляже стоят камышовые зонты, пребы­вание под которыми платное. Даже без аренды шезлонга — 100 рублей. Пластиковые лежаки стоят дороже — несколько сотен. И это лишь на 4 часа. При этом есть небольшой навес для бесплатного отдыха и, конечно, весь берег предо­ставлен отдыхающим.

Не стало и прежних лёгких и простых точек общепита. Да, тут тради­ционно было всё чуть дороже, даже чем в центре любого местного курорта — везти сюда продукты и другие товары неудобно, да и неблизко. Те точки питания, что есть, на оценку «отлично» или «хорошо» не тянут. Им стоит посмотреть сезон-другой мастер-классов от российских поваров, чтобы узнать, как принимать гостей. Поверьте, в Анапе даже уличные шашлычники к каждому клиенту подходят с улыбкой и общаются вежливо. И к качеству блюд, разумеется, вопросов не возникает.

Словом, путеше­ствовать по югу России вдоль Чёрного моря на машине точно можно. Куда поедем дальше пока не решили. Подумываем поглядеть на сухогруз РИО, замерший навсегда на местном каменистом берегу.

Виктория Кузьмина, фото автора

Поделиться: