Местный автолюбитель восстановил ВАЗ-2102, сошедший с конвейера 34 года назад, и поделился в соцсетях фотографиями, которые привели в восторг жителей города.
- Иногда катаюсь по улицам города и поднимаю проезжающим мимо жителям настроение. Очень много положительных эмоций от окружающих, – написал владелец в комментариях к снимкам своего универсала салатового цвета. Он уточнил, что приведение раритета в порядок потребовало кропотливого труда, времени и средств. Работу удалось завершить к 50-летию Волжского Автозавода.
Владелец уникального образца рассказал, что на «двойке» установлены оригинальные подфарники, машина «обута» в ту же резину, на какой «Жигули» разъезжались с берегов Волги миллионными тиражами. Многие старые детали очищались от старой краски и ржавчины, а затем красились, что-то покрывались гальваникой. Новых деталей советского производства удалось разыскать совсем немного. В магазинах их уже давно нет. Весь процесс работы с фотографиями присутствуют на страницах автора в Интернете.
Примечательно, что это не первый проект Олега Зиновича. Первую машину он восстанавливал около 15 лет назад, в те времена ещё попадались оригинальные запчасти. Тогда на работу ушло почти 8 лет.
- Теперь не жду, пока найду новые, просто старые восстанавливаю. Есть технологии и оборудование, – поделился энтузиаст.
При этом он сразу уточнил: автомобиль ВАЗ-2102 не продаётся. Не ради наживы были потрачены годы работы. Короткий рассказ Олега Зиновича с фотографиями машины просмотрело более 100 тысяч человек. Практически все в комментариях хвалят мастера и восхищаются состоянием «Жигулей».
Тольяттинский умелец объяснил, почему на государственном номерном знаке буквы не ВАЗ или ТКШ, которые шли в те годы:
- Такие номера шли в те годы в Кустанайской области Республики Казахстан. Я родом оттуда.
Автомобиль на самом деле не просто был отмыт и покрашен, он восстанавливался до состояния, что называется «в масле». Готовый образец принимали эксперты автоклуба Lada History, которые не хуже старожилов ВАЗа разбираются в детализации «Жигулей». С 17 по 19 июля в Тольятти при участии этого исторического автосообщества должны состояться праздничные мероприятия ко дню рождения тольяттинского автозавода, если пресловутый коронавирус, конечно, не вмешается в эти планы.
Текст – Андрей Серёгин, фото – Олег Зинович и клуб Lada History
