По итогам 2019 года внедорожники Ульяновского автозавода в сегменте коммерческих машин вновь оказались на первом месте.
«Вновь» — потому что пикапы, которые собирают в соседнем с Самарой и Тольятти городе Ульяновск, продаются лучше своих конкурентов, в том числе иномарок. По данным аналитического агентства «Автостат», свыше 3,5 тысяч этих отечественных машин нашли своих владельцев за 12 месяцев минувшего года. Это чуть меньше, чем годом ранее и всё же на полтысячи машин больше, чем у ближайшего конкурента – Toyota Hilux. Ещё меньше автомобилей реализовала компания Mitsubishi, которой удалось продать немногим более 2000 своих пикапов L200.
В общем сложности россияне приобрели более 10 тысяч пикапов, но этой категории транспортных средств есть куда расти, она пока остаётся в подвале рынка, занимая менее 1%.
Кстати, успех отечественной марки, вполне можно объяснить использованием для продвижения пикапов УАЗ такого инструмента, как автоспорт. Пикап УАЗ 23632 на протяжении нескольких лет подряд побеждает в соревнованиях по ралли-рейдам различного уровня.
С 2019 года место штурмана в экипаже мастера спорта Михаила Кутинова в одной из таких гоночных машин (см. фото) занимает тольяттинец Максим Плюхин, который, правда, выступает за райцентр Кузоватово Ульяновской области.
Андрей Серёгин, фото Константина Маркова
