«GM-Uzbekistan» присутствует в сети под новым именем и даже подыскивает потенциальных дилеров на зарубежных рынках.
Прежний сайт автозавода Узбекистана не работает, а страницы в социальных сетях удалены. Новое наименование «GM-Uzbekistan» – «Акционерное Общество «UZAUTO MOTORS».
На начало декабря 2019 года актуальную информацию о предприятии и его продукции можно увидеть на новом сайте или на страницах UzAutoMotorsOfficial в Facebook и Instagram, а также в собственном канале компании в мессенджере Telegram.
Одно из ноябрьских сообщений посвящено поиску новых продавцов автомобилей на зарубежных рынках. Иностранным торговцам автомобилями предлагают не только открыть дилерский центр, чтобы продавать и обслуживать машины Ravon, но и обещают помочь с выходом на рынок Узбекистана.
Кстати, когда шведско-китайские менеджеры Volvo подыскивали дилеров, он обозначали вполне конкретные требования по части наличия СТО,местам расположения автоцентра и т.п. А здесь всё демократично: достаточно просто позвонить по телефонам, указанным в сообщении и обсудить условия сотрудничества.
«СитиТрафик» сообщал ранее о возможном возвращении узбекских машин в Россию, но пока заявлений на этот счёт не было.
В Тольятти и Самаре до сих пор работают представители бренда Ravon, если верить официальным данным самой компании. Правда, вместе с весьма недешёвыми «узбеками» в Самарской области на одних и тех же площадях продают вполне интересные и по цене, и по компоновке китайские машины. Более десятка брендов, среди которых: Chery, Geely, Haval, FAW, DFM, Changan, Lifan, Zotye, JAC и Brilliance. Это не считая местного бренда Lada.
Для справки:
Сегодня на трёх собственных производственных площадках АО «UZAUTO MOTORS» собирают 9 моделей автомобилей под брендами «Шевроле» и «Равон». В городе Асака на основном автозаводе выпускают Matiz, Spark (R2), Nexia (R3), Cobalt (R4), Lacetti (Gentra). В столице Республики Узбекистан производят модели Tracker и Malibu. А в городе Питнак работает конвейер по выпуску Damas и Labo.
Суммарная численность персонала компании составляет более 10000 человек.
Андрей Серёгин, фото автора
