Такой принцип расчета, по мнению автора инициативы, размещенной на сайте РОИ, является более логичным.
- В России налог на транспортные средства зависит только от мощности двигателя. Данный расчет не объясняется никакой логикой. Почему за один и тот же автомобиль, но с разной мощностью двигателя нужно платить в некоторых случаях в 2 и больше раз? – задает риторический вопрос автор инициативы.
К примеру, по его расчетам, за авто с объемом двигателя 3 литра и мощностью 218 л. с. в одном из регионов страны транспортный налог составит 16,3 тыс. рублей. За эту же модель автомобиль, но с двигателем 3,2 л. и мощностью 256 л.с. придется выложить уже более 38 тыс. рублей. При этом, как отмечает автор, оба этих автомобиля будут наносить одинаковый вред дорожному полотну.
- Везде указывают, что средства собранные с транспортного налога идут на строительство дорог. На разрушение дороги больше влияет не мощность автомобиля, а его вес, который никак не учитывается в текущей формуле расчета транспортного налога, — пишет автор. В связи с этим он предлагает изменить формулы расчета транспортного налога.
