Горьковская «маршрутка» отмечает юбилей

В один день с тольят­тинским автоза­водом в июле 2019 года отметил своё 25-летие автомобиль «ГАЗель».

Ровно 25 лет с момента выпуска первого такого серийного автомобиля испол­нилось 20 июля. На конвейере в Нижнем Новгороде за эти годы собрали более 2 миллионов машин. Полностью сменилось несколько поколений модели. Не без гордости инженеры ГАЗа отмечают, что почти половина рынка легких коммер­ческих автомо­билей в нашей стране занимает именно их детище. Пожалуй, «ГАЗель» теперь – имя нарица­тельное, поскольку так в народе называют почти все маршрутные такси, фургоны и лёгкие грузовики. Кстати, как сообщал ранее «СитиТрафик», фургон ГАЗель NEXT в нынешнем году завоевал премию «Автомобиль года в России» как лучший коммер­ческий автомобиль. 

Четвертьвековой юбилей машина с оленем на решётке радиатора отмечает с двумя линейками Next и Бизнес. Это машины для перевозки пасса­жиров и транс­пор­ти­ровки грузов, спецав­то­мобили «Скорой помощи» и других чрезвы­чайных служб, мобильные торговые точки и т.д. Эти автомобили успешно конку­рируют не только с отече­ственными аналогами, например, УАЗами, но и с много­чис­ленными иномарками. 

История возник­но­вения «ГАЗели» началась в 1988 году. Три первых образца и конструк­торскую докумен­тацию представили в 1992‑м, а годом позже предсе­рийные машины проде­мон­стри­ровали на между­на­родном «Мотор-шоу» в Москве. Первая «ГАЗель», которая была собрана на Горьковском заводе 20 июля 1994 года – бортовой грузовик ГАЗ-3302. 

За созданием машины из металла, пластика и других материалов стоят конкретные люди. Главный разра­ботчик – ведущий конструктор грузовых автомо­билей Владимир Четвериков. Сегодня он возглавляет Объединённый инженерный центр «Группы ГАЗ». Дизайн разра­ботали Станислав Волков и Владимир Фузеев. Название «ГАЗель» предложил Владимир Носаков. 

Андрей Серёгин, фото автора 

Поделиться: