Этот вопрос был рассмотрен в ходе выезда главы областного минтранса Ивана Пивкина на затопленные после ливня улицы.
Напомним, что несколько улиц в Самаре, 14 мая, пострадали от осадков. Из-за этого на время перестали ходить трамваи. Количество осадков достигло максимальной суточной отметки — 29 мм осадков, это в свою очередь 80% от месячной нормы.
По поручению губернатора Самарской области Дмитрия Азарова министр транспорта и автомобильных дорог Иван Пивкин проинспектировал улицы, которые подтопило больше всего.
- По итогам Пивкин поручил проработать варианты по установке дополнительных ливневок, — сообщили в пресс-службе губернатора.
Также чиновникам было поручено провести проверку работы уже имеющихся ливневых канализаций.
Между тем, как сообщалось ранее, городские власти урезали финансирование строительства ливневок на 115 млн рублей.
Все деньги были брошены на строительство канализации к стадиону «Самара Арена».
Для Самарской области вопрос модернизации инженерных сетей крайне актуален, поскольку в большинстве городов и районов региона коммунальная инфраструктура строилась более 30 лет назад и нуждается в серьезных вложениях.
По данным регионального министерства энергетики и ЖКХ, наиболее остро нуждаются в ремонте котельные, насосно-фильтровальные станции и водоводы.
Но на федеральное финансирование региону тоже рассчитывать не приходится.
Как ранее сообщал «СитиТрафик», согласно постановлению правительства России, которое было подписано в феврале текущего года, Самарская область может получить дополнительные средства на реконструкцию коммунальных объектов ЖКХ, но рассчитывать на такую поддержку могут муниципалитеты, в которых проживает менее 500 тысяч человек. А это значит, что и Самара, и Тольятти средств не получат.
