Подведены итоги премии «Внедорожник года»

Вручение наград состо­ялось неделю назад в Москве, но обнаро­дован выбор экспертов автори­тетного автомо­бильного издания «Club 4x4» был именно сегодня, 22 апреля 2019 года.

Организаторы премии отметили: «В отличие от наших изобре­та­тельных коллег мы не приду­мываем фанта­сти­ческих номинаций с замыс­ло­ватыми назва­ниями, а руковод­ствуемся простым принципом – сначала распре­деляем полно­при­водные автомобили на внедо­рожники и кроссоверы, а затем делим их на три категории – полно­раз­мерные, средне­раз­мерные и компактные (по длине базы и кузова). Таким образом, внедо­рожники и кроссоверы образуют шесть главных классов, к которым отдельной номинацией добавлены пикапы».

Под изобре­та­тельными коллегами, надо полагать, подра­зу­ме­вается, в частности, премия «Автомобиль года», где количество номинаций растет год от года. В этот раз их аж 24. Ну да ладно, что там с внедорожниками?!

При выборе «Внедорожника года» оценка претен­дентов осуществ­ляется двумя жюри: участ­никами общественного голосо­вания на сайте и экспертами из мира автомо­бильной журна­ли­стики и соответ­ствующих блогов. Таким образом, в каждой номинации 2 победителя.

В этот раз интернет-пользо­ватели назвали лучшим полно­раз­мерным внедо­рож­ником Toyota Land Cruiser 200, а эксперты выбрали Cadillac Escalade. Из средне­раз­мерных широкая обществен­ность предпочла Land Cruiser Prado, а знатоки выбрали Toyota Fortuner. Определить лучший компактный внедо­рожник оказалось несложно – мнения совпали на Suzuki Jimny.

Лучшим полно­раз­мерным кроссо­веров специ­а­листы назвали Mazda CX‑9, а в народном голосо­вании поровну набрали Volvo XC90 и Jeep Grand Cherokee. При опреде­лении лучшего средне­раз­мерного кроссовера, как и в случае с Suzuki, воцарилось едино­душие под флагом модели Skoda Kodiaq. Ну, а в категории компактных кроссо­веров голосо­вание на сайте определило Volkswagen Tiguan, а эксперты остано­вились на Subaru XV, который «Сити Трафик», кстати, тести­ровал около года назад.

Наконец, гармония устано­вилась и в споре о лучшем пикапе. Собственно, спора не было. Оба жюри выбрали Mercedes-Benz X‑Class. Здесь, пожалуй, стоит добавить «перчинку», ведь буквально пару дней назад все 700 с лишним немецких пикапов, проданные в РФ за 2018 года угодили под сервисную кампанию из-за сомнений в надеж­ности системы вызова экстренных служб. Впрочем, как любят говорить бывалые автомо­би­листы о мелких недостатках своих машин: «На скорость это не влияет». Этим можно объяснить выбор жюри столь солидной общерос­сийской премии.

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться: