Скромные продажи автомо­билей спрово­ци­ровали остановку произ­водства Subaru

В конце января 2019 года в Японии на несколько дней замерла сборка моделей Forester, Impreza и XV. Официально – из-за брако­ванных деталей марки Hitachi, но есть и другая причина, которая выглядит не менее реалистичной.

Предположительно сборка машин возоб­но­вится 28 января. По данным самого автопро­из­во­дителя, такое решение было принято, чтобы не допустить сборки машин с исполь­зо­ванием некаче­ственных комплек­тующих, исполь­зуемых в узле рулевого управления.

Не секрет, что модели Forester, Impreza и XV собирают в стране восхо­дящего солнца на общей базе Subaru Global Platform. По мнению инженеров, все автомобили с начала года по 16 января были собраны, как раз, с исполь­зо­ванием дефектных запчастей. А поскольку комплек­тующие для сборки рулевой системы машин поставляет единственный произ­во­дитель, не нашлось возмож­ности опера­тивно подобрать замену или аналог. Отсюда и непопу­лярное решение об остановке конвейера.

При этом автоэкс­перты склонны видеть причиной приоста­новки сборки автомо­билей Subaru тот факт, что автомобили этой марки не могут похва­статься существенным объемом продаж. Внутри Японии в 2018 году было продано менее 150 тысяч автомо­билей, что позволило занять лишь 7 место. На северо­аме­ри­канском рынке, где Subaru снискали славу практичных и надежных семейных машин, за преды­дущие 12 месяцев было реали­зовано намного больше – почти 700 тысяч автомо­билей. Но и там по многим моделям отмечено падение продаж.

А уж что касается России, то у нас «звездные» японцы остаются чуть ли не штучным товаром. Особенно с учетом установ­ленных цен, которые нельзя назвать скромными даже с большой натяжкой. За минувший год наши сооте­че­ственники приобрели немногим более 8 тысяч машин. Это определило марке лишь 22 место в рейтинге автопро­из­во­ди­телей по итогам продаж за 2018 год.

Если вынуж­денный просто окажется разовой акцией, то на работу дилеров Subaru, например, в Тольятти или Самаре это вряд ли повлияет. В случае длительных перебоев в работе произ­водства, не исключено, что при заказе конкретной новой машины клиенту придется ждать, пока автомобиль соберут, а затем доставят к нему.

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться: