Депутат Евгений Архангельский: убыток от содержания троллейбусов Тольятти - это 3 новых детсада за 5 лет

По мнению заместителя председателя Думы Тольятти, сотни миллионов, которые город тратит на финансирование троллейбусов, могли бы быть израсходованы на решение острых социальных и экологических проблем.

Как сообщал ранее "СитиТрафик", на одном из заседаний комиссии по городскому хозяйству Тольяттинской думы прозвучали данные о том, что себестоимость перевозки одного пассажира в автобусе составляет порядка 30 рублей, а в троллейбусе – 50 рублей.

У депутатов возник закономерный вопрос: целесообразно ли сохранять такую структуру как ТТУ?

- Поддерживать в Тольятти работу троллейбусов нецелесообразно, ТТУ работает неэффективно, - уверен заместитель председателя ТГД Евгений Архангельский. - Администрация докладывает, что троллейбусы являются безубыточными, но для поддержания этой мнимой безубыточности город ежегодно тратит около 100 млн. рублей. 

Поясним, что речь идет о субсидии, которую ежегодно получает ТТУ из бюджета. Таким образом ежегодно 30-40 троллейбусов обходится городу в 100 млн рублей.  

- Нам преподносят троллейбусы как самый экологически чистый городской транспорт, - продолжает Евгений Архангельский. - При наличии в городе порядка 110 тысяч единиц транспорта эти мнимые экологические плюсы попросту нивелируются. Не говоря уже о том, что за 5 лет мы получим экономию в 500 млн рублей - сумму, на которую в городе можно построить 3 новых детских сада.

- И, кстати, учитывая, что засев одного га леса обходится примерно в сумму порядка 100 тысяч рублей, нетрудно подсчитать, что за год содержания троллейбусов можно засадить деревьями 1000 га леса, - подытожил депутат.