Более 20 лет назад специалисты компании «Фрост» заставили мир посмотреть на российские машины другими глазами. Сегодня резидент «Жигулевской долины» не просто собирает климатические системы, а делает это на собственном производстве и по собственной технологии*.
Об истории становления и планах на будущее самого известного в России производства автокондиционеров рассказывает генеральный директор Вадим Бояркин.
- Вадим Алексеевич, когда и с чего все началось?
- Наша компания была основана группой тольяттинских инженеров в октябре 1996 года, но заниматься кондиционерами довелось значительно раньше. Устроившись в 1978 году на АВТОВАЗ, я работал с панелями приборов и системами отопления. Как раз тогда и возник живой интерес к «диковинному» по тем временам оборудованию. Кстати, первые испытания, разработанной нами модели кондиционера, были проведены в 1989 году в Батуми. Тесты проводились на базе автомобиля ВАЗ-2110.
- Кондиционеры изготавливались только для отечественных автомобилей или иномарок тоже?
- Впоследствии охватив модельный ряд LADA, мы стали производить кондиционеры для Chevrolet Niva, Nissan, Daewoo, VW и других зарубежных марок, в комплектации которых они не были предусмотрены.
- Времена, когда ваша компания устанавливала кондиционеры в гаражном кооперативе далеко позади. А что сегодня представляет собой ООО «Фрост»?
Сегодня у нас работает более 100 человек. Большинство занято на производстве, однако инженерный состав тоже весьма внушительный. В настоящее время у компании «Фрост» три производственные площадки общей площадью 8 000 кв. метров, партнеры отмечают нашу надежность и высокую репутацию.
- Какой проект компания реализует в статусе резидента «Жигулевской долины»?
- Наш проект подразумевает создание собственной конструкции климатической системы и разработку технологии изготовления оригинальных элементов. Мы сумели создать и наладить производство всего комплекса элементов климатической системы. Благодаря собственной конструкции и локализации производства паянных алюминиевых изделий мы можем обеспечить главный конвейер АВТОВАЗа устройством современного комфорта для малосерийного автомобиля LADA 4x4.
- Кто на сегодняшний день выступает вашими партнерами?
- Сегодня успехи наших инженеров и рабочих привлекают внимание различных компаний. Мы сотрудничаем с НАМИ в проекте «Кортеж», совместная работа по данному проекту велась в сотрудничестве с Porshe. Также мы плодотворно взаимодействуем с ГАЗ, УАЗ, Peugeot и Volkswagen.
- Какие новые задачи ставите перед собой и компанией?
- Сейчас силы брошены на развитие мощностей, выходим на новый конкурентный уровень по качеству и технологии. Наши успехи и инвестиции привлекли внимание потенциальных инвесторов. ООО «Фрост» – это тот капитал, который не приобрести ни за какие деньги!
*Материал опубликован на правах рекламы
