Перевозчики объявили войну райдшерингу и карпулингу

Таганскому районному суду города Москвы предстоит установить, является ли деятельность сервисов по поиску попутчиков, в частности BlaBlaCar, организацией незаконных перевозок или нет.

В конце октября – начале ноября 2018 года межрегиональная общественная организация "Объединение Автопассажирских Перевозчиков" (ОАП), действующая в РФ с весны 2017 года, обратилась с соответствующим иском в суд. От лица десятка автотранспортных предприятий данная организация просит суд запретить деятельность сервиса BlaBlaCar. Перевозчики считают, что терпят убытки, так как пассажиры предпочитают совместные поездки традиционным видам междугороднего и межрегионального сообщения.

К такому выводу они пришли, изучив заявления BlaBlaCar о том, что в России у них уже "более 15 миллионов пользователей". По мнению транспортников, охват сервиса райдшеринга составляет не менее 30 тысяч маршрутов.

В тексте иска, который опубликован на сайте ОАП, в частности, говорится: "Легальные участники рынка предоставления транспортных автомобильных услуг населению становятся неконкурентноспособными, поскольку в отличие от "нелегалов", "водителей-бомбил", официальные перевозчики несут расходы на безопасность, качество и осуществление технологических процессов оказания услуги по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, страхование ответственности, оплату налогов и отчисления в соответствующие фонды".

Доводы авторов судебного иска о том, что владельцы сервисов райдшеринга далеки от альтруизма, могут показаться убедительными. Ведь, как сообщал ранее "СитиТрафик", совсем недавно тот же BlaBlaCar запустил платные опции для своих пользователей. К тому же, совместные поездки, например по маршруту Самара-Тольятти, пользуются регулярным спросом, что наверняка сказывается на работе местных автовокзалов в части наполняемости регулярных рейсов.

Юристы АПР напоминают в тексте искового заявления, что отношения при оказании услуг автомобильным транспортом, регулируются Уставом автомобильного транспорта и не предусматривают таких понятий, как "совместные перевозки", "карпулинг" (от английского car "автомобиль" и pool "объединение") или "райдшеринг" (от английского ride "поездка" и share "делиться"), то есть, каких-либо форм совместного использования частного автомобиля с помощью онлайн-сервисов поиска попутчиков.

Стоит напомнить, что в самой компании BlaBlaCar не раз заявляли, что строго запрещают использовать сервис в коммерческих целях: "Получать прибыль могут лишь водители, которые имеют разрешение на оказание соответствующей деятельности, платят налоги со своих доходов и так далее. BlaBlaCar строго соблюдает законы РФ и при необходимости взаимодействует с надзорными органами с целью выявления нарушителей".

Отметим, что ближайшие к Самаре или Тольятти региональное отделение данной общественной организации, расположено в 400-500 километрах – они есть в Уфе, Саратове, в Пензе и в Казани.

Андрей Серегин, фото автора