Можно ли исполь­зовать квадра­ко­птеры без получения специ­ального разрешения

Об этом расска­зывают сотрудники проку­ратуры Камышлинского района Самарской области.

В надзорный орган обратился гражданин с вопросом о том, кто выдает разре­шение на исполь­зо­вание беспи­лотных воздушных судов над конкретным населенным пунктом, а также о том, какая ответ­ствен­ность преду­смотрена за исполь­зо­вание БВС без такого разрешения.

- Пунктом 5 статьи 32 Воздушного кодекса Российской Федерации к беспи­лотному воздушному судну отнесено воздушное судно, управ­ляемое, контро­ли­руемое в полете пилотом, находя­щимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот), — объясняют сотрудники проку­ратуры Камышлинского района. — Также прави­тель­ством утвер­ждены Федеральные правила исполь­зо­вания воздушного пространства РФ.

Одной из разно­вид­ностей БВС является квадро­коптер, на исполь­зо­вание которого, как и на иные БВС, распро­стра­няются соответ­ствующие авиаци­онные правила.

Так, авиаци­онные работы, парашютные прыжки, демон­стра­ци­онные полеты воздушных судов, полеты беспи­лотных летательных аппаратов, подъемы привязных аэростатов над населенными пунктами, а также посадка (взлет) на распо­ло­женные в границах населенных пунктов площадки, сведения о которых не опубли­кованы в документах аэрона­ви­га­ци­онной инфор­мации, выпол­няются при наличии у пользо­ва­телей воздушного пространства разре­шения соответ­ству­ющего органа местного самоуправ­ления, а в городах федерального значения Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе — разре­шения соответ­ствующих органов испол­ни­тельной власти указанных городов.

Таким образом, полно­мочия по выдаче разре­шения при исполь­зо­вании воздушного пространства над конкретным населенным пунктом, в том числе БВС, является муници­пальной услугой, которая реали­зуется органами местного самоуправления.

Законодательно квадро­ко­птеры подраз­де­ляются на три категории и два подвида в зависи­мости от его веса и назначения.

1. до 250 г. — такие БВС не подлежат государ­ственной регистрации или учету;

2. от 250 г. до 30 кг — подлежат государ­ственному учету. В эту категорию попадают большинство «бытовых» и «коммер­ческих» квадро­ко­птеры в (иных БВС);

3. от 30 кг и более — подлежат государ­ственной регистрации и в основном исполь­зуются специ­а­ли­зи­ро­ванными органи­за­циями, а также в армии.

Кроме того, квадро­ко­птеры могут разли­чаться по их назначению:

1. гражданские БВС — исполь­зуются в гражданских мирных целях и не содержат специ­альных «боевых» систем и вооружения;

2. военные БВС — исполь­зуются в боевых целях с соответ­ствующим оснащением.

Статьей 11.4 КоАП РФ установлена админи­стра­тивная ответ­ствен­ность за нарушение пользо­ва­телем воздушного пространства федеральных правил исполь­зо­вания воздушного пространства, если это действие не содержит уголовно наказу­емого деяния.

В этой связи эксплу­а­тация БВС при отсут­ствии соответ­ству­ющего разре­шения может повлечь привле­чение к админи­стра­тивной ответственности.

Поделиться: