В проект строительства метро "Самарская" могут войти платные парковки

В 2018 году ожидается окончание работ по метро "Алабинская", а в 2019 году ожидается начало работ по следующему этапу строительства метро в Самаре.

В Самаре ведутся работы по завершению строительства станции метро "Алабинская", проект  метро корректируется до Самарской площади.  Планы по продлению метро были рассмотрены региональными властями 5 января, в том числе, они рассмотрели возможность удешевления проекта  и выхода метро на  улицу Самарскую с сохранением объектов  культурного наследия.

Предыдущий вариант  технологического решения строительства нес угрозу домам,  относящимся к объектам культурного наследия, и за счет этого происходило значительное удорожание проекта. Сегодня проект корректируется областными властями, найден иной вариант.

В 2018 году ожидается окончание работ по метро "Алабинская", а в 2019 году ожидается начало работ по следующему этапу строительства метро в Самаре. Кроме того, по поручению главы региона, дополнительно рассматривается возможность при строительстве станции "Самарская" возможность организации парковок и подземных паркингов.  Не исключено, что их сделают платными. 

Также обсуждается вопрос, нужно ли делать развилку  от метро "Самарская" до  площади Куйбышева, пока же  анализ пассажиропотока показывает, что это направление не будет сильно востребовано горожанами.

Одно из перспективных направлений развития метро - это продление линии метрополитена до Железнодорожного вокзала. Эта возможность сейчас изучается областными властями, уже имеется проект.

По предложению разработчиков проекта, от действующего метро будет идти дополнительная ветка от улицы Гагарина до Железнодорожного вокзала, доставляя людей наземным метро до Хлебной площади фактически по тому участку, где есть  железнодорожная ветка, сообщает "Россия 24".