«СитиТрафик» представляет обзор самых необычных подержанных автомобилей, которые можно приобрести в городе в сентябре 2018 года.
Рейтинг из 10 автомобилей составлен по результатам отбора объявлений о продаже машин на крупнейших площадках, вроде Авито.ру, Авто.ру, Дром.ру, Каробка.ру и других. Объявления действительны на момент проведения обзора – 14 сентября 2018 года. Представленные автомобили на ходу, на них есть все необходимые документы для регистрации в ГИБДД.
География обзора не выходит за границы Самарской области. В основном рассматривались объявления в черте города Тольятти и прилегающих районах. Не дальше, чем на 100 километров вокруг. На этой территории в момент подготовки обзора в продаже было от 15 до 20 тысяч бывших в эксплуатации авто.
В отличие от традиционного рейтинга самых дорогих и самых дешевых машин с пробегом, разброс цен, пробег и другие условия поиска не были в приоритете. Мы искали легковые автомобили и внедорожники, которые можно назвать необычными, редкими для РФ или вовсе уникальными. Все задействованные объявления были размещены в августе-сентябре текущего года, и при этом они успели набрать солидное количество просмотров.
Поразительно, но факт: многие из этих машин даже в своем очень преклонном возрасте сегодня могут использоваться для повседневных поездок. Яркий тому пример – черный Cadillac BLS 2007 года выпуска. Он занял 10 строчку рейтинга как единственный экземпляр, который продавался в Тольятти в момент подготовки материала. Машина оказалась в максимальной комплектации с двумя комплектами покрышек на дисках. Владелец написал, что продает ее срочно: «Вложений не требует. Причина продажи — покупка недвижимости. В салон не поставлю, езжу каждый день. ПТС дубликат по количеству владельцев». Переднеприводный седан с АКПП, двухлитровым мотором мощностью 209 лошадиных сил и пробегом под 170 тысяч километров хозяин оценил в 380 тысяч рублей.
На 9 месте оказался интереснейший экземпляр – золотистый внедорожник Saturn VUE I за 199 тысяч рублей. Это прообраз современных моделей Opel Antara и Chevrolet Captiva. Но, заметим, американский прообраз, так как его выпустила корпорация General Motors. Данный конкретный образец сошел с конвейера в 2002 году. Он оснащен 143-сильным мотором объемом 2,2 литра и механической трансмиссией. Пробег составляет 138 тысяч километров. Эту машину продает автосалон, так что представленная информация о том, что кроссовер полностью обслужен и не требует вложений, остается полностью на совести персонала. Это единственный Saturn, который удалось найти Тольятти.
Восьмой в нашем списке – оригинальный «японец» белого цвета Daihatsu Hijet 2014 года выпуска. Этот маневренный грузопассажирский полноприводный микроавтобус-вездеход – единственная машина в рейтинге, у которой руль расположен справа. Автомобиль не имеет пробега по России, но проехал по Японии порядка 73 тысяч километров. Подробнейшее описание включает грузоподъемность автомобильчика, довольно объемный набор опций и упоминание, что машина оснащена системой «ЭРА-Глонасс». Объем двигателя всего 0,7 литра, мотор имеет мощность, как пишет владелец, «53 крепких японских ослика». Уточним, что Daihatsu это дочерний бренд Toyota. Данный конкретный автомобиль – рестайлинг аж 10 поколения модели. Его стоимость 425 тысяч рублей. Если мы все правильно поняли, то машина находится не в Тольятти – ее привезут на автовозе по запросу будущего владельца.
Седьмая позиция рейтинга – американец Lincoln Town Car синего цвета далекого 1990-го года сборки. За него просят всего 172 тысячи рублей. Под массивным капотом машины 5‑литровый двигатель мощностью 160 лошадиных сил. Автомобиль оснащен АКПП и пробежал за свою продолжительную жизнь всего 252 тысячи километров. Как утверждает владелец: «Авто на ходу, коробка и двигатель хорошо, рама и кузов не гнилой, электрика работает». Нет только компрессора кондиционера. Видимо, сломался, а замену на американский автомобиль найти весьма непросто.
Шестая строчка – оригинальный белоснежный свадебный лимузин Хаммер H2 2005 года от ателье «Кристалл» из США с соответствующей фирменной табличкой на кузове. Продавец утверждает: «Лимузин для тех, кто планирует работать в этом бизнесе долго и серьезно, так как только свежие лимузины переживут убитые помойки конкурентов. А ввоза новых лимузинов уже давно нет». Массивный 19-местный американец имеет постоянный полный привод, его пробег составляет 140 тысяч километров. Мощность 6‑литрового двигателя составляет 325 лошадиных сил. Машина для работы, отсюда и цена — 1,6 миллиона рублей.
Экватор рейтинга занял еще один американец, который сменил с 1983 года всего двоих владельцев. Это бордовый седан Buick Century V с 3‑литровым силовым агрегатом, мощность которого указана в объявлении как 110 лошадиных сил. Это, скорее всего, ошибка или опечатка. Житель Тольятти Александр, владеющий машиной, пишет: «Продаю Бьюик. Автомобиль для своих лет в нормальном состоянии. Чистый ухоженный салон, полный электропакет. Все работает: круиз-контроль, кондиционер». Он готов поторговаться, а стартовая цена составляет 450 тысяч рублей.
Четвертым стал настоящий раритет – трехдверное немецкое купе, которое выпущено, по словам владельца, «до 1960-го года». Хозяин убеждает покупателей, что: «Машина в отличном состоянии. Все заменялось вовремя. За ней ухаживали и много вкладывали: новая проводка, ходовая, все жидкости и много чего еще впридачу. Стоит газовое оборудование». Этот заднеприводный автомобиль продается в связи с переездом в другой город. Владелец готов немного уступить от первоначально назначенной цены в 380 тысяч рублей. Авто сменило на своем веку более 4 владельцев. Мощность дизельного мотора объемом 1,9 литра составляет скромные по нынешним меркам 35 лошадиных сил. Владелец указал, что это автомобиль Hanomag Rekord I, но по историческим справкам и внешности машина больше похожа на модель Hanomag Sturm 1938-го года, которую выпускали до войны. Так или иначе, автомобиль даже с упомянутыми конструктивными изменениями заслуживает внимания, а люди, сохранившие его в хорошем состоянии – уважения.
Самое волнительное – первая тройка рейтинга. Открывает ее очередной стальной резидент из США. Михаил из Самары продает за 670 тысяч рублей ретро авто Rambler Classic 1964-го года выпуска, произведенное корпорацией American Motors Corporation (AMC). Владелец напоминает, что в 80‑е годы прошлого века марка Rambler была поглощена заводом Chrysler. «Настоящая легенда – в России вряд ли есть второй такой. Автомобиль на ходу. Двигатель 4 литра 6 цилиндров. Ручная КПП, привод на задние колеса. Кузов без следов коррозии», – с трепетом пишет хозяин о своей машине. И добавляет, что все дно и арки покрыты антикором. Выхлоп и бак – из нержавеющей стали. Автомобиль официально зарегистрирован в Самаре.
Буквально в шаге от первой строчки рейтинга остался редчайший экземпляр – немецкий Wanderer W21, только вдумайтесь, 1935-го года выпуска. Машина была собрана почти век назад. Она на ходу и недавно была отреставрирована. Авто оснащено бензиновым мотором М20 объемом 2,2 литра, мощностью 60 лошадиных сил, а также механической трансмиссией. За свою продолжительную историю машина сменила лишь 2 владельцев. Раритет с пробегом 3 тысячи километров Юрий из Самары продает за 1,5 миллиона рублей.
Ну, а первой стала модель авто, пережившая на своем веку столько насмешек, что в данном рейтинге мы никак не могли присвоить ей какое-то другое место. Это ярко-зеленый 986‑й «Запорожец». Его продают за 55 тысяч рублей. Данный ЗАЗ не имеет почти ничего общего с серийными образцами. Разве что госномер с цифрами 986 подчеркивает его верность ДНК, да механическая КПП осталась родная. А так машина оснащена инжекторным двигателем ВАЗ объемом 1,6 литра с электронным блоком управления Январь 7.2. По кругу установлены дисковые тормоза от 2108. Для удобства водителя и пассажиров в салоне установлены кресла от какой-то из моделей Opel. Система охлаждения снабжена двумя радиаторами и вентиляторами. «Выхлоп кастом, огнем стреляет», – написал в объявлении владелец машины. И добавил: «Все светится, заводится и бодро ездит!».
Хозяин готов обменять свое авто на более дорогое, на равноценное или на более дешевое. Пробег бешеного салатового «Запорожца» составляет 40 тысяч километров. Кузов 1984-го года выпуска. Предложения «отдать за десятку» владелец воспринимает спокойно, но категорически отказывается. Говорит, что готов тысяч за 30 продать отдельно мотор машины. Но пока не торопится это делать.
Андрей Серегин, фото с Авито, Авто.ру и Drom.ru
