Подрядчик уже завершил бетонирование пролетного строения путепровода на съезде С‑3 будущей развязки на улице Шоссейной, которая входит в комплекс объектов мостового перехода.
Под путепроводом расположится автодорога основного хода. Забетонированное пролетное строение опирается на пять железобетонных опор, возведенных строителями ранее. Проезжая часть будет включать в себя три полосы движения. На финальном этапе строительства Фрунзенского моста специалисты выполнят укладку асфальта на мостовое полотно путепровода, смонтируют освещение и барьерное ограждение.
Одновременно продолжается процесс установки руслового пролетного строения моста через реку Самару в проектное положение методом продольной надвижки.
В настоящее время специалисты осуществляют укрупнительную сборку металлоконструкций 9‑го этапа надвижки весом 1590 тонн (всего 11 этапов).
После того как все металлоконструкции будут собраны и состыкованы с уже надвинутой ранее частью пролетного строения весом 5875 тонн, начнется сама надвижка. По завершении очередного этапа конструкция протяженностью 536 м (включая вспомогательную конструкцию — аванбек) сместится в сторону правого берега реки еще на 81 м.
На основном ходе автомобильной дороги (со стороны озера Гатное) ведутся работы по очистке полосы отвода от деревьев и кустарников и отсыпка насыпи земляного полотна. На участке между мостом через оз. Банное и мостом через р. Самару проводится укрепление готовых откосов насыпи земляного полотна железобетонными плитами.
На съезде №9 развязки на улице Фрунзе продолжается устройство подпорных стен для обеспечения устойчивости склонов правого берега реки Самары.
