УАЗ готовит юбилейную спецверсию леген­дарной «Буханки»

В конце января – начале февраля 2018 года, к 60-летию этой модели, инженеры из Ульяновска объявили, что ближайшим летом представят публике особую серию заслу­женного микроавтобуса.

УАЗ-450 — именно под таким наиме­но­ванием к концу января 1958 года на заводе собрали первые образцы сегодняшней «Буханки» — содержит 1026 ориги­нальных деталей и узлов: 491 деталь шасси и 535 элементов кузова. Современные машины отличаются от «ветерана» тем, что состоят из 5 – 7 тысяч деталей.

Вообще, «Буханку» можно назвать синонимом простоты, утили­тар­ности и вынос­ли­вости. УАЗоводы уважают прослав­ленную ВАЗовскую «Ниву», которая недавно отметила свое 40-летие, но в спорах о прохо­ди­мости и живучести автомо­билей их коронным аргументом в пользу своей машины остается замечание: «УАЗ это машина, которая рассчитана на 3 минуты боя».

Практичность и неверо­ятная прохо­ди­мость «Буханки» снискали ей славу, уважение и почет по всему миру. Особый пиетет к этой машине испытывают в горных районах, где нужно доставлять людям продукты, лекарства и любые другие грузы в отдаленные селения.

Не без гордости симбирские автостро­ители сообщают, что Ульяновский автозавод реали­зовал с 2013 по 2018 год 156 тысяч таких автомо­билей. Этот УАЗ выпус­кается кроме привычного микро­ав­тобуса еще в виде бортового грузо­вичка, цельно­ме­тал­ли­че­ского фургона и санитарной машины «Скорой помощи».

Если другого своего долго­жителя – УАЗ-459 – завод несколько раз пробовал исключить из произ­вод­ственной программы, то «Буханка» неизменно продолжает оставаться «в строю». И наверняка продолжит оставаться благодаря стабильному спросу. В пользу этого говорит и косме­ти­ческое обнов­ление модели, которое произошло в 2016 году. Эту модель пробовали заменить микро­ав­то­бусом на базе УАЗ-3165 «Симба», но преемник не пошел в серийное производство.

О том, какой будет специ­альная юбилейная версия леген­дарной «Буханки» автозавод в деталях не сообщает. Известно, что УАЗ намерен показать и начать ее продавать летом нынешнего года.

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться: