Они должны были быть расположены рядом со станцией метро “Московская”.
В проект капитального ремонта Московского шоссе не попали подземные переходы из-за недостаточного финансирования подпрограммы развития метрополитена. Как пояснил депутатам Самарской губернской думы врио министра транспорта Иван Пивкин, в прежнем проекте, разработанном 10 лет назад, подземные переходы предусматривались.
- Два года назад я обращался в министерство строительства. Но когда мы вышли с проектом капитального ремонта Московского шоссе и устройством развязки на Луначарского, проекты не были реализованы. Сейчас выходы надо перепроектировать, и сделать их, спустя 5 – 7 лет после реконструкции Московского шоссе, — пояснил Иван Пивкин депутатам.
Ксения Маянова, фото автора
