Соцсети пестрят сообщениями граждан, которые считают, что власти подошли к ремонту дорог формально.
«Лучше бы вообще ничего не делали. Как теперь по булыжникам-то ездить?» — спрашивает автолюбитель, сфотографировавший последствия улучшения городской среды на Цветном бульваре, 31.
Тольяттинцы считают, что прежде чем начинать ремонт, необходимо было посоветоваться с горожанами, узнать от них о наиболее разбитых и нуждающихся в ремонте участках. Другая претензия — сроки проведения работ. Сколько бы ни твердили дорожники о «новых технологиях, позволяющих класть асфальт при дожде», жизненный опыт показывает: «мокрый ремонт» оборачивается по весне еще большими ямами, чем прежде.
«Во дворе по улице Степана Разина, 4, делают проезжую часть, снимая нормальный асфальт там, где была небольшая ямка. А там, где действительно требуется замена дорожного полотна, подрядчики сказали, что на эти участки не хватает денег, и где им показали делать, там они и делают», — рассказывает очевидец, проживающий в этом дворе.
.jpg)
Еще один любопытный результат улучшения городской среды сфотографировали читатели портала на улице Пушкина, ведущей от администрации города к Центральному межрайонному следственному отделу Тольятти, расположенному на улице Садовой, 57. Ремонт Садовой улицы заканчивается буквально перед дверью в здание.
«Понятно, что перед дорожниками стояла задача отремонтировать конкретную улицу. Но неужели нельзя было заранее предусмотреть ремонт небольшого тупика, которым она заканчивается? Это не только нелогично и бесхозяйственно, но еще и некрасиво», — уверен читатель.
.jpg)
