На трассе М‑5 появятся универ­сальные гости­ничные комплексы

Федеральная артерия, связы­вающая столицу России с Уралом и проле­гающая через границы города Тольятти, оказалась в числе тех дорог, которые получат в ближайшие годы сеть универ­сальных комплексов с АЗС, кафе, СТО и гостиницами.

В ходе Международного эконо­ми­че­ского форума в Санкт-Петербурге Росавтодор подписал меморандум о сотруд­ни­честве с потен­ци­альным инвестором – компанией «Газпром нефть», имеющей собственную сеть АЗС в разных городах и на федеральных трассах страны. Ключевая цель документа для федерального дорожного агентства – обустроить на основных транс­портных артериях России много­функ­ци­о­нальные сервисные зоны.

Новый для нашей страны формат обслу­жи­вания автопу­те­ше­ствен­ников и других участ­ников дорожного движения предпо­лагает, что там можно не просто заправить машину топливом, выпить кофе или остано­виться на ночёвку в автомобиле. В отличие от обычной автоза­правки это будет полно­функ­ци­о­нальный дорожный сервис, формат которого давно и успешно исполь­зуется, например, в США. Он преду­смат­ривает возмож­ность остано­виться на полно­ценный ночлег в гостинице, тут же на СТО провести ремонт или техосмотр машины, помыть автомобиль, посетить кафе или, при необхо­ди­мости, получить услуги врача, химчистки и т.п.

Авторы идеи обустройства таких комплексов предпо­лагают охватить всю Центральную Россию, а также часть дорог на юге, на северо-западе страны, на Урале и в Сибири. «Роснефть» уже опробовала формат полно­функ­ци­о­нальных комплексов в Краснодарском крае и, по отзывам автомо­би­листов, такие комплексы весьма удобны и комфортабельны.

Кроме трассы М‑5 «Урал», новыми сервисными зонами в ближайшие годы должны обзаве­стись М‑2 «Крым», М‑7 «Волга», М‑8 «Холмогоры», М‑9 «Балтия», А‑104 «Москва – Дубна», А‑181 «Скандинавия», Р‑255 «Сибирь», Р‑257 «Енисей», Р‑404 «Тюмень – Ханты-Мансийск» и А‑290 «Новороссийск – Керчь».

В конечном счете, строи­тель­ством таких дорожных комплексов вместо обычных АЗС предпо­ла­гается способ­ствовать развитию автомо­бильного туризма и появление новых рабочих мест в регионах страны. Авторы проекта обещают, что сервисы будут распре­де­ляться по дистанции федеральных дорог макси­мально равно­мерно. Пока точной карты разме­щения объектов нет и нельзя сказать – где именно в Самарской области построят такие комплексы.

Хочется надеяться, что эта идея не повторит судьбу иници­ативы по установке электро­за­правок на дорогах РФ. Даже будучи закреп­лённой на уровне федерального законо­да­тельства она, как уже сообщалось ранее, так и не была реализована.

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться: