Новые бюджетные машины пока остаются со старыми ценами

Автопроизводители, реали­зующие на российском рынке автомобили бюджетного сегмента(в том числе АВТОВАЗ), в апреле 2017 года пока не намерены поднимать цены.

Продукция тольят­тин­ского завода возглавила список самых прода­ваемых автомо­билей по итогам продаж в марте 2017 года. За месяц при общем росте рынка на 9,4% продажи Lada выросли на 8% к показа­телям годичной давности и составили 25110 автомо­билей. На втором месте KIA с проданными в марте 14614 автомо­билями. Пятерку лидеров продаж замыкают Hyundai (14 219 машин) и Renault (11 274 авто).

На фоне данных офици­альной стати­стики Ассоциации европей­ского бизнеса (AEB) в сети появились сообщения СМИ и отдельных произ­во­ди­телей автомо­билей о том, что в ближайшее время они не намерены перепи­сывать ценники на свою продукцию в сторону увеличения.

В частности, автомобили Lada, включая новинки Vesta и Vesta Cross, в апреле 2017 года не должны вырасти в цене. Об этом сообщили федеральные СМИ со ссылкой на главу АВТОВАЗа Николя Мора. Сегодня минимальная цена, за которую можно приоб­рести бюджетный седан Lada Granta составляет около 355 тысяч рублей.

Отметилось анало­гичным сообщением и предприятие GM Uzbekistan, которое реализует на терри­тории России автомобили под брендом Ravon: R2 (Chevrolet Spark), Nexia R3 (Chevrolet Aveo T250), Gentra и седан R4 (Chevrolet Cobalt). Минимальная цена, по которой можно приоб­рести автомобиль, собранный в Узбекистане, составляет сегодня 439 000 рублей. На офици­альной странице компании в сети Facebook появилось сообщение такого содер­жания: «В связи с большим количе­ством посту­пающих от вас вопросов касательно инфор­ма­ци­онных сообщений о повышении цен на автомобили произ­водства АО GM Uzbekistan, опубли­ко­ванных на страницах ряда новостных агентств в сети Facebook, офици­ально сообщаем, что GM Uzbekistan не имеет никакого отношения к таким сообщениям».

Можно предпо­ложить, что сохраняя прежние цены на свою продукцию, автопро­из­во­дители надеются удержать позитивную динамику рынка.

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться: