Правительство намерено за 10 лет сократить число аварийно-опасных дорог в 34 городах с населением свыше 500 тысяч человек

С ноября 2016 года по март 2026 года не менее 85% дорожной сети должно быть приведено в норма­тивное состояние по показа­телям ровности и сцепления с учетом требо­ваний техре­гла­мента Таможенного союза «Безопасность автомо­бильных дорог. 

Правительство РФ утвердило Утвержден паспорт приори­тетного проекта по основному направ­лению страте­ги­че­ского развития страны «Безопасные и качественные дороги». Ключевая цель проекта – обеспечить хорошее состояние дорог и сократить число аварийно-опасных участков в 34 городских агломе­рациях с населением свыше 500 тысяч человек в каждой. Срок реали­зации проекта: с ноября 2016 года по март 2026 года (включи­тельно).

К апрелю 2026 года прави­тельство рассчи­тывает увидеть следующие результаты:

В 34 городских агломе­рациях с населением свыше 500 тысяч человек в каждой необходимо привести не менее 85% дорожной сети в норма­тивное состояние по показа­телям ровности и сцепления с учетом требо­ваний техре­гла­мента Таможенного союза «Безопасность автомо­бильных дорог».

Количество аварийно-опасных участков на дорогах данных агломе­раций должно сокра­титься до 15% от уровня 2016 года. Для этого предстоит в том числе обору­довать соответ­ствующие участки дорог ограж­де­ниями и освещением, а наземные пешеходные переходы и остановки общественного транс­порта – защитным обору­до­ванием, а также ввести ограни­чения скорости.

Кроме того, предстоит внедрить интел­лек­ту­альные системы управ­ления дорожным движением и объектами транс­портной инфраструктуры.

Уже в 2017 году плани­руется внедрить общественно доступную инфор­ма­ционно-анали­ти­ческую систему контроля за форми­ро­ванием и эффек­тив­ностью исполь­зо­вания бюджетных средств, а также систему монито­ринга качества и уровня аварий­ности дорог. Система монито­ринга должна в том числе обраба­тывать обратную связь: пользо­ватели смогут загружать в нее фото и видео, фикси­рующие нарушения правил дорожного движения, вносить данные об аварийно-опасных участках дорог.

Поделиться: