Арбитраж признал валидаторы для маршруток Тольятти необязательными

Мэрии Тольятти отказано в праве требовать от перевоз­чиков внутри­го­родских маршрутов установки специ­альных считы­вающих устройств для расчетов с пассажирами.

Речь идет о попытке муници­па­литета оспорить в Одиннадцатом арбит­ражном апелля­ци­онном суде решение антимо­но­польного органа о признании его нарушившим Закон о защите конкуренции. 

В Самарское УФАС России обратились ООО «Маяк», ООО «Люкс-Авто», ООО «Сити-Транс-Сервис», ООО «Росвэн», ООО «Лайн Сити», ООО «Интерколор» с жалобой на действия мэрии Тольятти при прове­дении конкурса на осуществ­ление регулярных перевозок по внутри­му­ни­ци­пальным маршрутам.

От перевоз­чиков в случае победы в конкурсе требо­валось оснастить транспорт техни­че­скими средствами приема и обслу­жи­вания бескон­тактных микро­про­цес­сорных пласти­ковых карт, причем за счет самих перевоз­чиков. При этом перевозчик обязан осуществлять перевозки льготных категорий пасса­жиров с исполь­зо­ванием социальных карт, предпо­ла­гающих также безна­личную оплату проезда.

Без установки и обслу­жи­вания терми­налов безна­личной оплаты проезда невоз­можно было обеспечить испол­нение условий Договора о необхо­ди­мости осуществлять перевозки льготных категорий граждан. Покупка и установка каждого такого терминала обошлась бы перевоз­чикам в 60 тысяч рублей, а дальнейшее обслу­жи­вание обору­до­вания еще в 5 – 10% от стоимости всех совер­шенных поездок.

Ранее «СитиТрафик» расска­зывал, что из-за отсут­ствия считы­вающих устройств город наводнили поддельные проездные. С людей стали требовать чеки, подтвер­ждающие покупку проездного, а некоторых пасса­жиров водители даже выгоняли из маршруток, заподозрив, что их документ — ненастоящий. При обору­до­вании машины считы­вающим устрой­ством таких проблем удалось бы избежать. Это хорошо понимают сами перевозчики. Об этом заявляла «СитиТрафику» директор АНО «СПАС» Анастасия Калинина, по словам которой, многие предприятия берут кредиты, чтобы закупить необхо­димое обору­до­вание, и посте­пенно валидаторы появятся на маршрутах. Это было в апреле 2015 года. 

21 мая 2015 года Самарским УФАС России было вынесено решение о признании в действиях Мэрии город­ского округа Тольятти нарушение пунктов 2, 8 части 1 статьи 15, пункта 2 части 1, части 2 статьи 17 Закона о защите конку­ренции, из чего следовало, что требо­вания по оснащению валида­торами маршруток необоснованны.

Арбитражный суд не согла­сился с решением ФАС, решив, что такое право у мэрии есть, и оно законно.

Однако вторая инстанция — Одиннадцатый арбит­ражный апелля­ци­онный суд признал, что мэрия все же не имела права требовать установки считы­вающих устройств.

Поделиться: