30 ноября мэр города Сергей Андреев лично показал проект установки турникетов в муниципальном транспорте и опробовал нововведение.
- Мы планируем в автобусах АТП 3 установить турникеты, — заявил мэр. — Сейчас установлено пять комплектов на пять автобусов большой и средней вместимости, они находятся в передней и средней двери. Мы сделали это для того, чтобы лучше вести учет выручки — как наличной, так и безналичной. Всего у нас автобусов 319, в среднем каждый перевозит 40 пассажиров за рейс, в час пик — до 100 человек. Ходят автобусы через 5 – 8 минут. Турникет действует так: пассажир проводит билетом по валидатору проездным, если его нет, то оплачивает проезд водителю, и тот ему дает одноразовый проездной.
По словам мэра, окупаемость проекта — около года.
- В режиме онлайн будем получать статистику загруженности маршрутов, — продолжил Андреев. — Турникеты не будут помехой инвалидам, мамам с коляской и велосипедистам, ширина позволяет им проехать или пронести велосипед.
Пока установка турникетов, по словам мэра, только эксперимент. Ведь за счет очередей на входе в автобус время всего рейса увеличится, да и кондукторов придется сокращать.
- Мы хотим посмотреть, какие есть плюсы и минусы, а после этого решать, вводить ли турникеты на всех автобусах, — пояснил мэр. — Установка происходит за счет поставщика оборудования для тестирования, поставщик — московская компания. 3 месяца мы будем проводить эксперимент на разных маршрутах. Стартует программа примерно через неделю. С точки зрения производительности труда использовать кондуктора — крайне непрогрессивно. Если проект примут, то турникеты будут на всех маршрутах от АТП 3. Выручка за год на один автобус вырастет на 400 тысяч.
После этого Сергей Андреев сам воспользовался турникетом в автобусе, который специально прибыл к мэрии.
