Место, где должен быть мост: Климовка-Сити, или Нью-Васюки

Советский проект, которому губер­натор Самарской области Николай Меркушкин пытается дать вторую жизнь, пока остается мечтой.

В декабре 2012 года, услышав на встрече губер­натора Самарской области Николая Меркушкина с жителями Тольятти о проекте строи­тельства моста через Волгу в районе села Климовка, загорелся идеей отпра­виться в этот крохотный населенный пункт в Шигонском районе. Коллеги, которые два года назад согла­сились составить мне компанию, как и я, находились под впечат­лением от гранди­озных заявлений главы региона. В частности, Меркушкин обещал, что работы по возве­дению моста поста­раются закончить к началу большого футбольного праздника — Чемпионата мира по футболу, прове­дение которого запла­ни­ровано в 2018 году.

В марте 2013 года мы совершили это необычное путешествие.

Какой я запомнил Климовку

Конечно, нам следовало посетить Климовку летом, — об этом, словно извиняясь за серость и разруху, говорил почти каждый местный житель, где на всю деревню осталась одна единственная лошадь. «Осколки» колхоза, брошенные дома, заколо­ченные ставни почтового отделения, даже не отсут­ствие дорог и грязь — сплошная жижа. А еще уставшие от обещаний и безыс­ход­ности лица людей. Вот какой я запомнил Климовку.

Не думаю, что за время нашего отсут­ствия (а прошло 2,5 года) в этом селе что-то изменилось. По крайней мере, работы по строи­тельству моста Подстепки — Климовка так и не начались. Хотя во время обсуж­дения любых мало-мальски значимых регио­нальных инфра­струк­турных проектов, Николай Меркушкин вспоминает о Климовке. Так было и 20 ноября 2015 года, когда в Самару приезжал полпред в ПФО Михаил Бабич и министр транс­порта России Максим Соколов.

Из Климовки в Тольятти — по льду

О совре­менных харак­те­ри­стиках проекта, существу­ющего по словам местных жителей еще с советских времен, известно немного. Считается, что в этом месте (см. видео) находится самый узкий участок реки. Зимой жители Климовки ходят пешком в Тольятти и Подстепки. Это занимает около часа. В остальное время года, чтобы добраться сюда из второго по величине города Самарской области, придется преодолеть 150 км на автомобиле.

Вероятно, губер­натор Меркушкин, перед тем, как отпра­виться из Саранска в Самару работать, внима­тельно изучил планы советских строи­телей. Проще говоря, достал из архивов старые разра­ботки и подарил им вторую жизнь. 

500 млн. рублей на проект

Кстати, из разго­воров с инженерами-гидрострои­телями, я понял, что в СССР существовал и проект этого соору­жения. Но в таком случае не понятно, для чего регион потратил в 2013 году 500 млн. рублей на его создание? Впрочем, наверняка, веская причина есть.

Новый мост действи­тельно позволил бы разгрузить транс­портный поток на Жигулевской ГЭС, ведь сейчас это самый сложный участок дороги на федеральной трассе М5 (Москва – Челябинск).

Обещали к мундиалю

По задумке специ­а­листов, протя­жен­ность моста Подстепки — Климовка составит 3,5 километра. В декабре 2012 года глава региона говорил, что строи­тельство мостового перехода завер­шится предпо­ло­жи­тельно в 2018 году. Меркушкин дал понять, что работы поста­раются закончить к началу мундиаля — Чемпионату Мира по футболу. Любопытно, что в 2008 году расходы на строи­тельство моста через Волгу оцени­вались в 40 млрд. рублей. Впрочем, тогда планам не суждено было сбыться – помешал эконо­ми­ческий кризис. Отдельные СМИ и сейчас оперируют этой цифрой, хотя даже школьнику понятно, что за 7 лет стоимость проекта существенно выросла.

Каждый раз, касаясь этой темы, Николай Меркушкин подчер­кивает, что власти не забыли про мост через Волгу в районе села Климовка. Глава региона объясняет: строи­тельство объекта будет идти в рамках государственно‑частного партнерства. Но имена инвесторов умалчивает. Поэтому пока Климовка не превра­тилась в крупный логисти­ческий центр — Климовку-Сити, насла­ждайтесь роскошными видами Волги в этом месте:

И лучше всего, конечно же, в теплое время года.

Виталий Папилкин, Самара

Поделиться: