Сегодня об этом заявил представитель ПАО «Волгомост».
На заседании в мэрии Тольятти, посвященном стратегическому развитию города, чиновники, политики и предтавители подрядчика обсудили процесс строительства транспортной развязки на 974 км автодороги М‑5 «Урал» Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск.
По информации пресс-службы мэрии, участники заседания были недовольны тем, что сроки реализации проекта могут измениться. Изначально предполагалось, что строительство продлится три года. Однако во время заседания выяснилось, что работы запланированы на пять лет. По словам главного инженера моста отряда №21 филиала ПАО «Волгомост» Андрея Симонова, основные работы планируется вести в 2017 – 2018 годах, а сейчас идет первый подготовительный этап – вынос инженерных сетей и строительство объездной дороги протяженностью 600 метров.
Присутствующий на заседании депутат Самарской Губернской Думы Александр Дроботов заметил, что если выделенные на строительство дороги в 2015-ом году 84 миллиарда рублей будут израсходованы нецелевым образом, то придется сменить подрядчика.
