На АВТОВАЗе с 1 июля могут повысить зарплату

А Волжский машино­стро­и­тельный завод работает кругло­су­точно 7 дней в неделю. 

Во время конфе­ренции трудового коллектива АВТОВАЗа, посвя­щенной итогам испол­нения коллек­тивного договора в 2014 году и планам на 2015 год и прошедшей на днях, руководство АВТОВАЗа заявило, что после 1 июля 2015 года на предприятии будет рассмотрен вопрос по повышению заработной платы и возмож­ности участия работ­ников в распре­де­лении прибыли, исходя из резуль­татов деятель­ности компании за первое полугодие.

Как сообщает дирекция по связям с обществен­ностью ОАО «АВТОВАЗ», компания обязуется исполнить все взятые ранее на себя обяза­тельства. Заявленная оптими­зация числен­ности 1100 человек коснется только категории руково­ди­телей специ­а­листов и служащих. Возможные сокра­щения не затронут рабочих. Компания полностью будет выполнять свои обяза­тельства по выплате заработной платы и ее размер не будет понижен. До 1 июля 2015 года АВТОВАЗ разра­ботает систему грейдинга, которая позволит установить размеры оплаты труда для различных должностей.

Между тем на ВМЗ работа не останав­ли­вается ни на минуту. Как сообщает АВТОСТАТ, к середине марта на АВТОВАЗе плани­руется сварить первый «пилотный» кузов первого россий­ского кроссовера XRAY. На 15-ую неделю 2015 года намечена не менее важная веха в жизни этой модели – VC-lot. Будущий автомобиль должен пройти валидацию и комплекс необхо­димых испытаний. На текущем этапе проекта наиболее серьезные задачи возложены на дочернее предприятие АВТОВАЗа — Волжский машино­стро­и­тельный завод (ВМЗ). От этого подраз­де­ления зависит изготов­ление формо­об­ра­зующих штампов основных деталей сложной простран­ственной конфи­гу­рации кроссовера (таких, как лонжероны, усилители задней панели кузова, нижняя поперечина и накладка проема ветрового стекла), средних штампов, а также произ­водство оснастки для изготов­ления кузова автомобиля.

Первоначально товарный выпуск XRAY был назначен на март 1916 года, но потом руководство предприятия решило ускорить реали­зацию проекта и выпустить первый автомобиль уже в декабре 2015 года. А это значит, сообщает много­ти­ражка предприятия «Волжский автостро­итель», что штампы должны быть переданы в прессовое произ­водство не позднее августа. Чтобы уложиться в установ­ленные кален­дарные сроки, в произ­вод­ственных цехах ВМЗ органи­зована даже кругло­су­точная работа семь дней в неделю.

Поделиться: