АВТОВАЗ начинает выпуск LADA 4х4 в комплек­тации под эколо­ги­ческий стандарт «Евро‑5»

В октябре 2010 года АВТОВАЗ начинает выпуск экспортных трехдверных LADA 4х4 в комплек­тации под эколо­ги­ческий стандарт «Евро‑5», который вступит в действие в Западной Европе с 1 января 2011 года. Помимо внедо­рож­ников, по новым эконормам серти­фи­ци­рованы и автомобили семейств LADA Kalina и LADA Priora с 16-клапанными моторами. Производство экспортных Kalina и Priora в версии под «Евро‑5» начнется в январе 2011 года. Автомобили для внутреннего рынка будут по-прежнему произ­во­диться в комплек­тации под стандарт «Евро‑3», в соответ­ствии с действующим в России законодательством.

«Евро‑5» отличается от действу­ющего сегодня в Европе «Евро‑4» более жесткими требо­ва­ниями: в том числе по «Евро‑4» автомобили должны выполнять нормы токсич­ности после пробега в 100 тыс. км, а «Евро‑5» требует соответ­ствия эколо­ги­ческим параметрам после 160 тыс. км.

Для выпол­нения нового стандарта в автомо­билях LADA сделаны конструк­тивные нововве­дения: электронная педаль акселе­ратора, дроссельный патрубок с электро­ме­ха­ни­ческим приводом заслонки, датчик массового расхода воздуха нового поколения с цифровым выходным сигналом; применено совре­менное программное обеспе­чение контролера электронной системы управ­ления двига­телем (ЭСУД), при этом габариты контролера вдвое уменьшены. Помимо новой ЭСУД, с переходом на стандарт «Евро‑5» автомобили LADA получили модер­ни­зи­ро­ванные нейтра­ли­заторы, где оптими­зи­рован объем рабочей поверх­ности и улучшено качество покрытия (увеличено содер­жание драгме­таллов — палладия и родия). После модер­ни­зации автомобили LADA стали выполнять нормы «Евро‑5», выброс CO2 сокра­тился до 150 г на км, что соответ­ствует европейским требо­ваниям, вступающим в силу в 2011 г. (более высокая эмиссия СО2 ведет к штрафам). Все работы по инжини­рингу, калиб­ровкам и испытанию новых узлов проведены специ­а­ли­стами НТЦ АВТОВАЗа.

Поделиться: