Renault можно купить, но к сервису могут быть вопросы

В августе 2022 года появились первые сообщения о нежелании отдельных станций техоб­слу­жи­вания в России бесплатно ремон­ти­ровать автомобили французской марки в рамках гарантии.

09

После того, как весной текущего года французский концерн объявил об уходе из РФ, довольно опера­тивно родилось заявление, что бремя обслу­жи­вания проданных у нас в стране автомо­билей данной марки возьмет на себя тольят­тинский АВТОВАЗ. Говорилось, что автоме­ханики фирменных станций LADA легко справятся с автомо­билями, которые спереди и сзади украшает харак­терная ромбо­видная эмблема.

В Тольятти на днях офици­альных дилер Renault зазывал покупа­телей, указывая, что еще осталось несколько десятков новых иномарок. С уточнением о возмож­ности их обслу­жи­вания в течение трех лет у офици­ального дилера, поскольку бывшая станция Рено уже оформила отношения с АВТОВАЗом по этому поводу.

Тем временем, дилеры француз­ского бренда в соседней Белоруссии начали продавать новинку, которая офици­ально в Россию не доедет – Koleos 2022 модельного года. Они тоже приглашают к себе граждан РФ, объясняя, что за примерно 3,6 миллиона рублей в преми­альной комплек­тации к новехонькому Koleos прила­гается полный пакет документов для поста­новки автомобиля на регистра­ци­онный учет в России. Соседи даже преду­смотрели возмож­ность оплаты в российских рублях. Казалось бы, да здрав­ствует тот самый вполне легальный парал­лельный импорт, но машину-то нужно будет где-то обслу­живать. А тут одновре­менно с этим предло­жением в Москве у владельцев автомо­билей Renault появились претензии к одному из некогда крупнейших дилеров марки.

Дело в том, что вместо гаран­тийного ремонта с автомо­би­листов требуют деньги даже за незна­чи­тельные услуги по диагно­стике неисправ­ностей. О прове­дении объемного фронта работ по гарантии вообще речи нет. Впрочем, как нет пока и офици­ального отказа на бумаге.

Среди столичных водителей, которые поделились этой историей с корре­спон­дентом «СитиТрафика», есть люди, настро­енные весьма решительно – они намерены добиться офици­ального отказа СТО от испол­нения гаран­тийных обяза­тельств, а затем планируют искать выход из ситуации уже в судебной плоскости.

В совре­менной российской истории, правда, уже были яркие примеры, когда автомо­бильный бренд заявлял существенные гаран­тийные обяза­тельства, а затем совер­шенно спокойно не соблюдал их, в частности, это было замечено за марками JAC и Opel. Повторят ли французы такой кульбит – пока вопрос открытый. С одной стороны, беспре­дельная дорого­визна запчастей может просто не оставить им выбора, с другой стороны, обещания в приличном обществе принято исполнять.

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться:

Резюме
Название статьи
Renault можно купить, но к сервису могут быть вопросы
Описание
Дело в том, что вместо гаран­тийного ремонта с автомо­би­листов требуют деньги даже за незна­чи­тельные услуги по диагно­стике неисправ­ностей. О прове­дении объемного фронта работ по гарантии вообще речи нет. Впрочем, как нет пока и офици­ального отказа на бумаге.
Автор

Следующая Новость

Селянка из Самарской области решила заработать на бирже и лишилась миллиона рублей

Пн Авг 1 , 2022
Жительница села Кошки поверила незна­комцу в Интернете. Мечтавшая заработать на бирже 54-летняя женщина попалась на удочку мошенника в Сети. Тот убедил ее, что для получения прибыли необходимо сначала вложить деньги. Женщина перечислила на счет собеседника почти миллион рублей и стала ждать. Однако он после получения денег перестал выходить на связь. Селянка обратилась в полицию, и по […]

Рубрики